- 主题:国航和南航为何一定要分开机场？
国航是摆渡车之王吧，这大冷天还是其他航司好点，感觉国航为了省钱特别喜欢停远机位摆渡车拉人
【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: 南航现在越来越垃圾了
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FROM 111.205.27.*
大兴机场缺点只有远
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FROM 59.82.59.*
【 在 Wade 的大作中提到: 】
: 国航是摆渡车之王吧，这大冷天还是其他航司好点，感觉国航为了省钱特别喜欢停远机位摆渡车拉人
摆渡车比廊桥贵
PEK本来廊桥就不太够
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FROM 59.82.59.*
没有完全分开吧
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FROM 171.34.40.*
首都的海航也不贵，但是国航依旧很贵。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 现在机票不是大兴的便宜吗
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FROM 183.134.143.*
国航看不上散客呗
公务卡出行的一堆
集采出行的一堆
这些人订票根本不在乎几折几折
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FROM 218.108.210.*
不让全价就99折好了
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 国航看不上散客呗
: 公务卡出行的一堆
: 集采出行的一堆
: ...................
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FROM 124.17.41.*
就算客流不差也血亏啊
可以对比一下飞上海同时段的票价
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 去大兴也好
: 发展空间大
: 盖空乘公寓，机库，维修基地
: ...................
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FROM 1.202.114.*
硬件主要看两个吧，步行距离和是否摆渡车/小火车
没的都没啥用
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 早晨四点压着限速开的话 pek T2要20分钟 pkx不到一个小时
: 但是白天宁可轨道交通去pkx 时间都差不多pkx硬件上还舒服不少
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FROM 1.202.114.*