- 主题:过去20年发达国家的干线客机空难其实很少
东大干线机多，西大的支线机比例很大。完全抹掉似乎不合适。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 关键国内的人坐飞机，绝大多数都是发达国家的干线机，很少坐不发达国家的飞机或者发达国家支线机。
: 也许有些人会坐中东土壕的飞机，但是土壕这20年也没出过事。
- 来自 水木说
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咱们算发达国家了？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 一共就5次。只死2-3个人的不算（比如韩亚13年旧金山事故这种），支线机不算。
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: 2005年8月14号希腊太阳神航空522航班波音737空难，死121人
: 2009年6月1日法航447航班A330空难，死228人
: 2015年德翼航空9525航班A320空难150人
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2009年2月25日阿姆斯特丹空难
2008年8月20日 马德里，西班牙航空JK5022空难
这都是发达国家吧
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 一共就5次。只死2-3个人的不算（比如韩亚13年旧金山事故这种），支线机不算。
: 2005年8月14号希腊太阳神航空522航班波音737空难，死121人
: 2009年6月1日法航447航班A330空难，死228人
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FROM 221.232.135.*
阿姆斯特丹那个只死了9人，可以不算。另外是土航，不算发达
西班牙那个是我看漏了，因为是麦道82，不是空客或者波音
【 在 animalrain 的大作中提到: 】
: 2009年2月25日阿姆斯特丹空难
2008年8月20日 马德里，西班牙航空JK5022空难
这都是发达国家吧...
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FROM 71.120.197.*
两次737max坠机都没死人？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 一共就5次。只死2-3个人的不算（比如韩亚13年旧金山事故这种），支线机不算。
: 2005年8月14号希腊太阳神航空522航班波音737空难，死121人
: 2009年6月1日法航447航班A330空难，死228人
: ...................
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2025年1月29日，美国客机直升机相撞67人死亡，是美国不算发达国家，还是做支线的乘客不算人？
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