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- 主题:东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。 (转载)
- 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
发信人: wahrheit ( ), 信区: Aero
标 题: 东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。
发信站: 水木社区 (Thu Mar 27 16:56:17 2025), 站内
2022年3月21日，东方航空MU5735空难，132人遇难。现已过去三年多时间，仍未公布调查报告，也不公开黑匣子内容。
根据相关规定，民航局在2024年3月20日，即空难两周年时，公布了事故调查进展情况的通报。其中表示，调查组后续将继续工作，并及时发布相关信息。但是，现在已过三周年，却没见民航局根据规定公布调查进展情况。
这是严重失职与不负责任的行为。应该立即公开失事飞机（B-1791）两个黑匣子中的数据信息，让人民知道事实真相。
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修改:wahrheit FROM 119.39.113.*
FROM 119.39.113.* - 虽然早就猜出来真相了，还是支持你一下
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
: 发信人: wahrheit ( ), 信区: Aero
: 标 题: 东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。
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FROM 111.166.195.* - 【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 虽然早就猜出来真相了，还是支持你一下
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是HD理财？
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FROM 123.119.97.* - 东方航空MU5735空难三周年，民航局未按照《民用航空器事件技术调查规定》公布调查进展情况，是严重失职。
中国国内媒体对此没有报道，只有一些国际媒体进行了相关报道。
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FROM 119.39.113.* - 这些大胆缓则
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
: 东方航空MU5735空难三周年，民航局未按照《民用航空器事件技术调查规定》公布调查进展情况，是严重失职。
: 中国国内媒体对此没有报道，只有一些国际媒体进行了相关报道。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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FROM 119.129.53.* - 你是群众
【 在 wahrheit ( ) 的大作中提到: 】
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: 标 题: 东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 27 16:56:17 2025), 站内
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·Cadillac2025 于 Mar 30 07:00:14 2025 修改本文·[FROM: 221.218.68.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.218.68.*]
修改:Cadillac2025 FROM 221.218.68.*
FROM 221.218.68.* - 1.是否失职你说了不算
2.提出问题的人，通常会受到善待
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
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: 发信人: wahrheit ( ), 信区: Aero
: 标 题: 东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 27 16:56:17 2025), 站内
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: 2022年3月21日，东方航空MU5735空难，132人遇难。现已过去三年多时间，仍未公布调查报告，也不公开黑匣子内容。
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: 根据相关规定，民航局在2024年3月20日，即空难两周年时，公布了事故调查进展情况的通报。其中表示，调查组后续将继续工作，并及时发布相关信息。但是，现在已过三周年，却没见民航局根据规定公布调查进展情况。
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: 这是严重失职与不负责任的行为。应该立即公开失事飞机（B-1791）两个黑匣子中的数据信息，让人民知道事实真相。
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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FROM 39.144.168.* - 有人说，即使有结果，也可以不公布的。
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
: 发信人: wahrheit ( ), 信区: Aero
: 标 题: 东方航空MU5735空难三年仍未公布调查报告，是严重失职。
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 27 16:56:17 2025), 站内
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: 2022年
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 39.144.157.* - 国家对发生事故后的“四不放过”处理原则，其具体内容是：
（1）事故原因未查清不放过
（2）责任人员未处理不放过
（3）整改措施未落实不放过
（4）有关人员未受到教育不放过
第一个不放过就放过了
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FROM 111.194.1.* - 还真是坚持不懈，到处转帖。aero那边的我的答复你没有回复，但是不妨碍你在这里继续挣工分。去年关于此事的辩论的帖子应该都还在，你要选择性遗忘你被说得哑口无言的情况。
那个事情，只能说不排除人为坠机的可能，此后不久，针对飞行员心理健康也有相关的工作安排。
但没有明确直接的证据（比方驾驶舱录音说大家都不要活了，或者找到遗书）可以判定是人为坠机，这种情况下当然不能把调查结果说是人为坠机。
我也说了，如果没有确实证据，公开指责飞行员人为坠机，是可能被人控诉诽谤的。
而对于这种严厉的指责，宜谨慎。只要相关工作尽量补足漏洞，尽量维护航空安全即可。
不公开驾驶舱录音或录音记录文本，是因为有法规禁止，在去年的帖子里列出了很多相关的法规。这种录音原则上只用于航空安全目的。
外媒非法获取的记录内容也没法判定就是人为坠机，他们也只是暗示有那种可能。
两年内的阶段报告是符合规定的，因为它是为了符合相关法规才掐着期限宣布的。
在两年期的报告里，说了其他各方的工作符合程序，没有发现违规之处。这是对其他方负责的态度。
但是，没有确实的证据可以指责任何人。也不是说程序合规的部分就一定不会出故障，只是可以免责。
选择性阴阳的人看见了这贴，就跟吸了兴奋剂一样。看到好几个习惯于阴阳的常客在这里跟着起哄。
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
: 发信人: wahrheit ( ), 信区: Aero
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: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 27 16:56:17 2025), 站内
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*