- 主题:我同事自从321事故后就不敢坐飞机了
事故调查一般时间周期都比较长，现在估计是没有什么新的证据，所以没有进展。再耐心等待吧
西藏航空冲出跑道事件，本身并不复杂，但是调查报告2年后才出。
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 我因公出差坐了几次。
: 整整3年,不知道5735什么原因出事，残骸全有，黑匣子之一看照片也比较完整……
: 官方也不透露可能的几种原因，出事几周后就恢复同机型的飞行，各保险公司迅速打钱给家属，各个受害者家属也没有发声……
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MH370呢？即便那么多证据指向机长，马来西亚和马航至始至终都没有表态
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 我经常看《空中浩劫》，大概看近一百集的事故，各种航班事故中，可以说只要残骸基本完整的，很快/一年内都会给出初步结论，一、两年内都会结案，调查组织/官方给出令大多数人信服的事故原因详细分析、具体整改和预防建议，全球的航空行业上下游相关者根据自身情况贯彻执行。
: 制造商、运营公司、保险公司、受害者家属、航空专家甚至幸存者、包括飞行员都会发布相关意见观点……
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美方和波音出了报告，认为是机长行为，但是机长家属在美国打了官司，以波音一个关键控制零件质量问题为突破口，还胜诉了。所以，最后也是一团浆糊
【 在 apart 的大作中提到: 】
: 马航的也是沙壁啊
: 大家也都在骂，不管是国内还是国外，给死者家属和大众都应该有说法才是对的
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