- 主题:北京的机场快轨为什么单独收费，而且价格畸高 (转载)
机场线比较松，贵一点正常
成田特快比平行的地铁也贵2倍
【 在 skyblue 的大作中提到: 】
: 费用肯定搞了，但也不能按距离算，因为这段距离中间没有站或者站很少，运营成本更高。 ...
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FROM 129.57.180.*
东航也送，
去大兴坐飞机基本上不用买地铁票
我住海淀黄庄，从海淀黄庄地铁站，到大兴机场和到首都机场的时间是一样的。
我倾向于大兴机场
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 南航送快轨票，牡丹园到草桥20分钟，草桥到机场20分钟，相当凑和，人少是好事
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FROM 117.154.20.*
也看舱位 折扣太低就不送了 不过好歹能便宜点
【 在 Way0n 的大作中提到: 】
: 东航也送，
: 去大兴坐飞机基本上不用买地铁票
: 我住海淀黄庄，从海淀黄庄地铁站，到大兴机场和到首都机场的时间是一样的。
: ...................
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FROM 124.17.41.*
上回去程南航送快轨，回程东航只有8折票，28￥，省7块钱。。。。
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FROM 218.108.210.*
去首都机场省钱可以坐15号线新国展下坐空港3路终点T2 ，去T3 可以坐到T3 摆渡车，人少车多，很快，共6￥
再省钱可以骑车去，18公里一小时内能到， 免费车棚停车，有人值班，T3路西车棚是机场员工用，路东车棚社会人员用。
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FROM 218.108.210.*
成都天府机场好几条地铁，最高速度140了，
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 你要知道草桥到大兴机场有多快，就不会嫌贵了
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FROM 125.62.3.*
北京的机场线，尤其是首都机场线，现在一点儿也不松，大兴线因为有8辆编组的，能松点儿，但遇上4辆编组的也经常没座位
北京的问题就是没有平价的公共交通方式能直达机场
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 机场线比较松，贵一点正常
: 成田特快比平行的地铁也贵2倍
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FROM 211.103.232.*
机场快轨的问题不在于贵
而在于很早就没得坐了
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FROM 123.119.25.*
擦航也送啊，大兴机场还是舒服
【 在 Way0n 的大作中提到: 】
: 东航也送，
: 去大兴坐飞机基本上不用买地铁票
: 我住海淀黄庄，从海淀黄庄地铁站，到大兴机场和到首都机场的时间是一样的。
: 我倾向于大兴机场
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发自「今日水木 on SM-G9960」
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FROM 113.194.246.*
上海机场线不是地铁，价格26。地铁封顶8块。
【 在 FangGuan (vidrira.雯杜莉娜.芳官.耶律雄奴.金星玻璃) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Metro 讨论区 】
: 发信人: matchcaseone (随便了), 信区: Metro
: 标 题: 北京的机场快轨为什么单独收费，而且价格畸高
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 8 07:02:43 2025), 站内
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FROM 180.164.83.*