可以。现在的事实是偏航首先发生在拉合尔管制区。偏航意味着和飞行计划不符,需要重新获得前方管制区的许可,所以首先要征得接收单位德里管制区的同意。
也可能反过来,是德里管制区由于某种需要,请求拉合尔管制区偏航,以便于顺利接手。这个原因必须陈述清楚。
具体流程取决与两者的协议。
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 开源情报显示,印度在“辛杜尔”行动期间将民航客机调往交战
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 2 20:05:28 2025), 站内
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: 所以飞经相邻管制区的飞机就无法更改航线了吗?
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 写这篇文章的人,忘了印巴是邻国,民航管制是管制单位之间互相协调的。一架飞机要进入相邻管制区,是需要得到同意才可以的。而且,相邻管制区,是有协议的,规定了互相交接的流程。
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: 团结的人民将永远不会被击败
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: 由于 Contador 在 NewExpress 版的 影射领导人不当言论 行为,
: 被暂时取消在本版的发文权力 30 天。
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 124.127.77.*]
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FROM 221.217.133.*