- 主题:对外交流过冷
不是这个问题
转机方便程度是最大的问题。不能走俄罗斯以后,欧洲飞北京就没有任何优势了。美国飞中国也很不方便
以前浦东到洛杉矶航班就很多,每天往返8班以上。不过内地公司当时为了减少竞争,喜欢开独家航线,比如厦门-洛杉矶,北京-圣何塞,北京休斯顿,武汉纽约,福州纽约这种,这样大机场的航班就很难进一步增加。而且中美航权比较难搞
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 好多国家和香港之间来往不需要签证,这才是航班多的主要原因。如果来北京不需要签证,那么北京的航班不会比纽约少 ...
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经停允许上客的话应该还好。也不用每天开
国航已经有北京-马德里-圣保罗,每周3班,还有北京马德里哈瓦那
还有南航深圳墨西哥城
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 不明白为啥开这个航线,中国飞阿根廷有这么大需求吗?感觉会赔钱。 ...
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澳大利亚到欧洲非洲直飞很难,通过新加坡中转比较方便
【 在 NightElf 的大作中提到: 】
: 新加坡和墨尔本为啥能排第三? ...
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