国内不吃中转这一套，而且地理位置不适合中转。东南亚航线有希望，但是被壮府压制

而且再说了，这20年跟PEK增速差距不大，虽然PEK在99年/08年扩建两次，桂林只是18年完成的扩建，能力还没有生效。


【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: 定位不对，当时可以搞中转啊，国内外的中转集散中心  
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