而且京沪高铁也分流了北京上海间的飞机客流，这可是中国最赚钱的高铁，没有之一，第二条京沪高铁线好像也开始规划了。以前京沪航空热线我经常坐，现在很多人可能坐高铁去了
亚特兰大，伊斯坦布尔甚至迪拜都是世界级的航空周转站，大部分人的目的地也不是那里，特别是后两者，也就呆几个小时就去第三国了，经常飞欧洲的基本大多有过经历，这和当地近况几乎没有必然联系
单纯看这种表纯属纸上谈兵，太肤浅了
【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 啥也说明不了
: 北京多了大兴分流，上海虹桥跟高铁一体之后也增加了客流
: 香港自己作死
: 看了这张表最痛心疾首的是阿三
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发自「今日水木 on ANG-AN00」
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