- 主题:中国造船份额甩开日韩 (转载)
我造船的啊，告诉你新闻不可信，国企垄断，利润进谁的口袋了你猜猜
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【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 国企的利润都是国家所有的。
: 说的对，是我格局小了哈哈哈哈，都是国家的
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【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 你哪家的？
没有家，散人一个
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【 在 financeduck 的大作中提到: 】
: 藏龙卧虎
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又不是啥高端产业，低端的，最多算个四脚蛇
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【 在 sniperGG 的大作中提到: 】
: 运费可是涨了
运费是航运，因为绕行带来的运力不足和损失风险，而且这是集装箱船，造集装箱船没啥利润，国内和日韩没得比，同样的船，国企亏损，私企小赚，日韩大赚，并且日韩工资还是咱double，所以国内真没啥意思现在，一艘工程船大几十亿百来亿的，国企能亏个一二十亿，钱去哪了？那必然都是进了国家的口袋~
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【 在 sniperGG 的大作中提到: 】
: 所以利好中远海控，周期的风来了
利好不是从疫情开始就利好了么，中远系还可以，不像中船系那么黑，当然了，天下乌鸦一般黑。。。。。
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【 在 Rex888 的大作中提到: 】
: 别在那儿神秘兮兮地胡说八道了，中国船舶的财务报表看了吗？造什么谣啊？
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哥们，什么胡说八道，财务报表能信？我就是行内人，同学遍布cssc旗下的造船厂我能不知道？行情不好上面少吃点，行情好了多吃点，也就忽悠忽悠非专业人士，部分船东都是要求进口设备不用国产的，利润还要被老外盘剥一道，你这种非专业人士真没必要跳出来找怼，我给你普及一下小知识：中船是船舶里面盈利做的非常差的企业还有一个招商船舶，这俩半斤八两，仅次于私营小船厂，非常喜欢充场面。盈利做的比较好的是中远系和合资，还有个业界搅屎棍扬子江，不懂就别着急跳出来。
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【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 中国船厂造船利润很低的，工人工资也低，不过全世界范围造船厂的工人工资都低，这也是为什么发达国家不愿意建造船厂的原因。
: 国企赚点儿利润没啥问题，一方面国企本来就需要上交一部分利润，另外，国企的钱本来就是国家所有的，国企挣钱最后造福的是全体国人。
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那倒也不是，东南亚低，韩国现在招的是越南的劳务派遣工，平均工资在20w，他们三大造船厂除去高管的工资是47w上下，人家的工资还是比较高的，以人民币计
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