北航是共和国初期国家于1952年抗美援朝纪念日以清华航空学院为底子创办的学校，代表了新中国尖端国防科学技术，也代表了不畏强敌保卫祖国立于世界之巅的抗美援朝精神。1959年全国第一批16所重点大学中，北航以30个学科专业数位列第7，紧随第六的上交大。北航在航空宇航，计算机，软件，仪器，控制科学与工程，材料，力学，交通运输等多个学科都位居或曾经位居全国前三。改革开放以来培养的本科院士校友数/招生规模，北航位列全国前五。国家三大奖中的一等奖数量，清华北航位居top2，遥遥领先于其它院校。
北航兴则国家兴，一些敌对势力或伪满汪伪余孽一向仇视华夏仇视北航，今年是抗美援朝70周年，我们大家更应该爱惜和扶持北航发展。
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修改:pingguofei FROM 117.136.38.*
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那是规模，一般跟人大差不多。人大北航规模小是事实。
【 在 onerat 的大作中提到: 】
: 北航在各类排名中，一般都是30名左右
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北航还是没达到当年北邮的巅峰…

北邮排名68名，北航实际水平也在50名左右

【 在 pingguofei 的大作中提到: 】：
北航是共和国初期国家于1952年抗美援朝纪念日以清华航空学院为底子创办的学校，代表了新中国尖端国防科学技术，也代表了不畏
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北航从不在意录取分数。从来都是最高分数和素质的学生才能读北航。1954年在北航已读完大三的蔡睿贤因为一些因素不得不离开北航，他可以随意选低一档的院校，他选择了交通大学，因为已经在北航读了机械，所以看不上交大机械，转入了交大的动力，两年后的1956年就顺利毕业。蔡睿贤毕业后又回到北京，回到北航身边，在地处清华与北航中间的科学院工程热物理所工作，成为能动界的翘楚。
【 在 fcllonger 的大作中提到: 】
: 北航还是没达到当年北邮的巅峰…
: 北邮排名68名，北航实际水平也在50名左右
: 北航是共和国初期国家于1952年抗美援朝纪念日以清华航空学院为底子创办的学校，代表了新中国尖端国防科学技术，也代表了不畏
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修改:pingguofei FROM 124.200.108.*
FROM 124.200.108.*

不选择机械也可能是不喜欢机械吧
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 北航从不在意录取分数。从来都是最高分数和素质的学生才能读北航。1954年在北航已读完大三的蔡睿贤因为一些因素不得不离开北航，他可以随意选低一档的院校，他选择了交通大学，因为已经在北航读了机械，所以看不上交大机械，转入了交大的动力，两年后的1956年就顺利毕业。蔡睿贤毕业后又回到北京，回到北航身边，在地处清华与北航中间的科学院工程热物理所工作，成为能动界的翘楚。
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