所以我说要么两边都算，要么看学籍。
如果是清华航空系毕业，航空系整体迁到西安，那早于迁移毕业的航空系学生应该两边都算，迁移过程中的或两边都算，或算学籍所在，迁移之后的单算一边。

你跟浙大没法比，浙大是听从国家政策做院系调整，学校没有迁。上交大是做为国立大学按照国家政策学校主体迁移过程中，部分教授学生跟国家政策顶着干，逼迫国家调整政策留下来的。一个是迁系一个是迁校，完全不同。

【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 1， 你说的这个情况更适合于浙大，浙大当年的教授基本都走了，去复旦的比留家里的多得多。难道老浙毕业的就是复旦的了？
: 2，上交大部分的教授都在上海，什么叫大儿子小儿子。。难道清华现在分裂，去了一部分西安（真去了多少大家有争议），教授大部分在清华，于是北京清华就是小儿子了？西安变成大儿子了？清华过去的毕业生以后就是西安清华的了？
: 3，过去的官方简历大家都说写上海交通大学，或者北京清华大学，没人写交通大学或者清华大学。不信你去最官方的网站上去查，或者80年代的各种官方出版物是查。不管是科学院，中央政府，还是新华网，都是写了上海交通大学。
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那么辩没用，反正你嘴硬只认地方不认学籍，
温俊峰的学籍从清北转到北航不算数，
清华园是清华的校园，不是北航的校园，这个算数
所以53年10月前毕业的都不能算北航的，
本帖那个院士表里，对北航的贡献分应该去掉。

【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 不在目前的北航校园内，那时候北航校园在清华园。
: 事情是变化的嘛，京张铁路清华园站原来在清华园南门，后来几乎跟北航同时搬到现在的北航校园的西门。
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