中华民国改成清就对了。1898年还没有民国

【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 北大创办之初是中华民国教育部的？
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FROM 61.49.161.*

更显高风亮节，时任国防科工委主任的北航校友亲自把c9的名额给了哈工大，其实主要还是因为哈工大规模大，北航这种小而精的学校是不符合c9的要求的。
【 在 InfraMargin 的大作中提到: 】
: 工信部难道不是因为北航的人当了他们领导吗
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FROM 124.200.108.*

北航的国家技术发明一等奖都快是哈工大的10倍了；哈工大仗着历史长搞政界可以理解，北航历史短不搞政界，但也出过副国级本科校友；北航从不热衷于搞这些花里胡哨的低技术含量工程应用，从建立我国空天科技工业体系开始，北航就聚焦于动力发动机这些基础核心技术，航天方面是火箭（长征系列运载火箭有大量北航校友的贡献，屠守锷，王永志，...,李东），航空方面是飞机发动机。航空科技，航天工程，哪个有水平，不言而喻。北航是中国航天工业的父母之一，而哈工大不过是航天工业在1960年代收的干儿子。
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 主要还是北航水平不行，科技方面，哈工大从国家最高科学技术奖到技术发明一等奖，都齐了；政治方面，哈工大从中央政治局常委到普通的中央委员，也齐了；哈工大是搞航天，现在是先有制天权，才有制空权，哈工大卫星几年前就已经绕月球飞了，现在哈工大火星车即将落火，北航还在地上趴着，这些东西够北航追几十年啦。
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修改:pingguofei FROM 124.200.108.*
FROM 124.200.108.*

炒菜，哈工大那些奖才是炒菜。北航拿过的几个技术发明一等奖：1 高歌，发动机领域，钱学森同志称之为“一项长中国人志气的重要发明”。 2 王华明 飞机制造领域
为日本侵华服务的历史，就不要提了
【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: 就好像北航拿个炒菜的技术发明一等奖，这和哈工大相比，有什么用？
: 国产航发，其实有没有北航关系也不大，北航最大的问题就是底蕴不够深厚，把个芝麻当回事，不像哈工大，历经白俄，日满，苏联，再到新中国，什么都经历过了。
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FROM 124.200.108.*

未来是全碳飞机，金属3D打印，怎么说呢？北航还把这当个宝？？？！！

另外那个航发一等奖，那就是个笑话，如果有一点点的用处，也不会去进口俄罗斯航发，都是垃圾，还不如炒菜来的实用。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 炒菜，哈工大那些奖才是炒菜。北航拿过的几个技术发明一等奖：1 高歌，发动机领域，钱学森同志称之为“一项长中国人志气的重要发明”。 2 王华明 飞机制造领域
: 为日本侵华服务的历史，就不要提了
: 【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
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