- 主题:北航——是第二个北邮,还是第二个上海交大?
动辄长篇大论掩饰心虚,到底是谁急眼了呢?无论是生源还是薪酬,北航70年来都是保持在top10以内,而你也就是只能靠造假来碰瓷了
【 在 lalawill 的大作中提到: 】
: 你都不知道工资怎么分配,怎么证明在造假呢,中国人均工资就那么几万块钱,上几十万的就是作假了。别急眼耍小性子啊
: 薪酬榜一个两个不真实就算了,各个都针对你们北航么。还是只要北航排不到前面的都是假的,所以全是假的,那是不是有点搞笑。要啥没啥,全说别人作假,也算没品的可以。你当初好好学习点,上个好点的学校,至少分数和薪酬有一样可以发自真心的吹吹也不用老这么急眼了
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比录取线是很low的事情,北航生源质量一直top10.
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 你就说你是哪一年入学北航的,多少分,哪个考区。
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: bb这么多烦不烦。北邮北航录取线、平均分都可以查。比比呗。
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北邮很有远见,及时转行计算机,及时投靠gf系统. 是不少当年考北邮的小镇做题家很短视.
北航生源质量一直全国前10. 1990年代北航就是中管高校,两者压根就没有任何可比性.你所谓的吊打只存在于你的幻想中.
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 我就问你服了没?当年吊打你航,爽不爽?
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: 我从头到尾都说北邮当年短视,你最后又和表达相同观点是什么意思?
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修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 61.48.20.*
1921年,交通部上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校合并改组为交通大学,总办事处设在北京。
1928年10月,南京国民政府改组,增设铁道部。学校移归铁道部管辖。
【 在 MT0822 的大作中提到: 】
: 上交什么时候是交通部署院校了?
: 交通大学的交通两字跟真正交通有半毛钱关系吗?
: 瞎讲一通
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实业是工商部
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 清末,民国的交通,其实就是等同于现在的工业。
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这个真没用,从1952年开始就是两个档次的学校从来都没有可比性。中管高校不是普通学校能碰瓷的。
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 要是北邮再有远见一点,应该就没北航啥事了。
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你这只是幻觉
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 但是我们录取线比你们高,哈哈哈!
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当你们争论自己是骡子是马时,清华北航已经是人了。
北航本就是在清华园办了一年后才迁到学院路的,你觉得清华高贵?我们只是觉得清华跟北航一样好。北航保持了生源top10,学科实力和科研成果top10已经70年了,不需要在录取线中找寻存在感。
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 你一个pi民,居然有这么根深蒂固的血统论思想,是因为北航给你了高贵的血统吗?
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: 都21世纪了,居然还真有封建残余啊。录取线你不敢碰瓷清华,说白了清华血统比你高贵呗?
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段子编的不错 可惜改变不了现实和历史。北航去通讯领域就业的不多,主要是计算机互联网领域多,双选会?拜托,北航西南门外20年前是微软,10年前是bat的t,近些年是字节?
【 在 lalawill 的大作中提到: 】
: 要是我们再少考三五十分,就去中管高校北航了。要是我们在此之后奋发图强一些,就可以考上北邮研究生了。要是我们分低上了北航又衣服够厚,就可以在寒风里等到双选会北邮学生结束后被放进去了。
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当然是北航录取线高
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 我们就说录取线。2002年以前,是不是北邮比北航高?
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: 生源这种有主观色彩,你又玩儿双标,我说不过你。
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