不太了解，但是央企里面，铁路方面，并不是只有铁总。好像建设，运营，等几个方面
，分别有一个一级公司（不是子公司）。

而且就算最根子上只有一个铁总，下面的四大真正的运作实体，曾经的新闻真的是全部
是西南的，这种老总级别不低吧，即使铁总也没有几个人比他们级别高吧。

不过，铁路也不是什么特别赚钱的地方。反正铁饭碗没问题，也不好上升，这东西就是
运营。

【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 你说的都是铁总的下属企业吧？下属企业西南交大的人多很正常，毕竟是从基层干起来的。
: 铁总的7位主要领导有4位是北交毕业的，一位是西南交大。
: 而且，确实，基本上铁路系的管理层刷学历都会去北交刷，不是经管就是运输。很少有人去西南交刷。一是西南交管理类差点意思，二是太远。
: ...................
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协和能有多少人啊，
协和是建设Lee医院我知道，在雄安，
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 雄安老大是协和大学。
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你别胡说了。

谁说的北交只去铁路啊，

曾经大概2014年左右，中信证券有几个CXO都是北交的，首席投资，财务，HR，

北交的电气机械也有九阳股份，还是李河君（不过这个是个忽悠，不行了，曾经的首富
），

北交合并北京电专之后，在电网系统也是有一号的，

至于通信计算机，更不用说了，

还有物流管理，很少有学校有这个学科，【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 没戏。大家认同北京交大就是去铁路。
: 学校太小，没有办法扩张。
: 这么多年都没有搞新校区。
: ...................
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