- 主题:印度德里的地铁里程居然超过武汉、首尔、东京、深圳
你去过这些城市嘛
成都的远洋太古里、ifs这些商场
都是全国销售排名前几的
别说深圳的关外,关内也找不到一个比得上的啊……
【 在 Tjusmmj 的大作中提到: 】
: 那肯定强啊,有什么问题?龙华龙岗城区比你说的几个不知道繁华多了,经济总量也大,还不够强?
: 【 在 billzt 的大作中提到: 】
: : 市区是关内,郊区是关外,有意见? 龙岗龙华宝安比成都重庆武汉的城区强吗?
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荷坳到南山上下班地铁比e巴士要快
【 在 TTcafe (套套cafe) 的大作中提到: 】
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: 这个不太清楚啊,不过龙岗那条线是真慢,有急事进关我都开车或打车。
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: 【 在 beiran 的大作中提到: 】
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FROM 113.116.20.*
2号线就是配套深圳湾填海区的,没有太多拆迁征地问题
走人口稠密区12号线因为更有需求的穷人因为规划相互撕逼,从10号拖成了12号
【 在 abdiel (say it) 的大作中提到: 】
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: 对,应该就是这个,蛇口线,
: 刚建成的时候,确实有这个说法,
: 因为别的更有需求的地方还没有地铁,反而这么个人流冷清的路线先建成了。
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FROM 113.116.20.*
龙华龙岗都是关外住宅区
哪能配的称上城区
【 在 Xaoyao (劳动最光荣) 的大作中提到: 】
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: 你去过这些城市嘛
: 成都的远洋太古里、ifs这些商场
: 都是全国销售排名前几的
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FROM 113.116.20.*
百度,2018年数据:
“我们来汇总以下,东京地区的轨道交通里程。
304公里(东京地下铁公司运营的线路)+1117公里(JR公司运营的线路)+1147(私人企业运营的线路),合计超过2500公里。
截止到目前,我国北京和上海的轨道交通里程都还没有超过1000公里,任重而道远呀。”
楼主的图只是考虑了单纯的地铁。
【 在 AIArtSci 的大作中提到: 】
: 东京那么多地铁,长度怎么这么点儿
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【 在 Tjusmmj 的大作中提到: 】
: 那肯定强啊,有什么问题?龙华龙岗城区比你说的几个不知道繁华多了,经济总量也大,还不够强?
麻痹,你到底有没有去过武汉成都重庆的城区
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FROM 171.43.214.*
台北市的地铁密度超过了很多省会城市。一点也不奇怪。
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印度人:再不努力就被中国超过了
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