- 主题:江苏的机场密度
你可以看看行政区划
照你说的扬州泰州机场什么意思.
【 在 zhangkung (kungkung) 的大作中提到: 】
: 全称,西安咸阳国际机场。
: 你品一下?
: --来自微水木3.5.1
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FROM 111.201.33.*
那个机场,是飞地,属于西安
【 在 yjyiu 的大作中提到: 】
: 你可以看看行政区划
: 照你说的扬州泰州机场什么意思.
: 【 在 zhangkung (kungkung) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 124.64.18.*
陕西省咸阳市渭城区底张镇
哪来飞地说.
【 在 zhangkung (kungkung) 的大作中提到: 】
: 那个机场,是飞地,属于西安
: --来自微水木3.5.1
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FROM 111.201.33.*
咸阳早迟是西安的
【 在 malayantapir (tapirus indicus) 的大作中提到: 】
: 不是有个苏南硕放机场么。
: 要按地界西安也没民航机场吧,机场在咸阳市。
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FROM 61.144.173.*
你这完全是钻牛角尖、自嗨了,你所说的“10万以上的城镇,地面交通1.5小时车程内均可以享受到航空服务 ”也只是体现了江苏人口集中,面积比较小而已,要不然10万人口的县城不可能建设机场吧,给你列举个辽宁的机场数据供你参考,请关注建设时间,且辽宁的人口密度可是远比江苏密度低多了
辽宁有9座民航机场:
沈阳桃仙国际机场(1988年)、大连周水子国际机场(1972)、大连金州湾国际机场(在建)、朝阳机场(1933)、丹东浪头国际机场(1985)、锦州小岭子机场(锦州湾国际机场2015)、鞍山腾鳌机场(1987)、长海大长山岛机场(1987)、营口兰旗机场;
【 在 dididong 的大作中提到: 】
: 所有县级城市及人口10万以上的城镇,地面交通1.5小时车程内均可以享受到航空服务 ?
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: 【 在 Leo2 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 106.121.168.*
揭阳潮汕机场,路子野
【 在 yjyiu 的大作中提到: 】
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: 你可以看看行政区划
: 照你说的扬州泰州机场什么意思.
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发自「今日水木 on iPhone 6s」
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FROM 120.230.99.*
无锡肯定通
苏州现在没有通 据说遥远的未来也不会通
【 在 hushukai 的大作中提到: 】
: 苏州和无锡都是地铁三号线通硕放吧
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: 【 在 westholly 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 73.239.73.*
那是南通新机场,定位挺高
没有上海第三机场概念
【 在 mangohua (幻化成风) 的大作中提到: 】
: 南通上海第三机场修好,苏州就没有空域了,千万大城市没有机场的也就苏州
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FROM 119.78.243.*