南宁拿掉，兰州换乌鲁木齐


【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: ~~~上次未发表的内容~~~
: ~~~上次未发表的内容~~~
: 成都，重庆，西安，昆明，南宁，兰州。非省会的话，北海？
: ....................

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铁路对资源整合有很大的助力，但不是全部
中国现在三个一线都市群（人口一千万以上）人均超过两万刀，是发动机，也是发达国家粉碎机，中盟全村产业升级的希望；
四个区域都市群超过15000刀，问题也不大，但服务业不如一线发达，是需要腾笼换鸟的地方；
其余有七八个人均10000刀以上的都市群，需以自己形成合力、吸收发达地区产业转移为主，这些地方往往有经济规模但没有品牌企业，产业往往也单一，是最需要地方政府助力和政策推动的，未来分化最大的也是这一群；
一万刀以下的城市群一般已经无法跨省，只有走疏解人口，提高聚集度，满足自身需求为主，除了少数地区以外基本上已经失去了真正发达的机会

【 在 jasonchen 的大作中提到: 】
: 搁哪都不灵，铁路只是工具
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 有，但非主要
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西南作为清洁能源中心，可以发展高耗能工业
守着世界屋脊，可以开发世界第一的水电，青藏高原地广人稀，太阳能、风能、核电、蓄水电站可劲造，缅甸管道修通了天然气也不缺，四川本地还有一些
比特币挖矿只是一个开始，高能耗冶金、高端制造、精细化工等都可以上，普通厚长大反而不合适，水运不便

【 在 idealive 的大作中提到: 】
: 嗯，你这个思路不错，的确需要通盘考虑全局问题，做到精细化规划，离水源远的地区可以发展污染较大的重工业
: 【 在 luisyang 的大作中提到: 】
: : 我觉得我滇隔壁贵州四川（除了成都平原），就应该发展无污染的工业，加工，制造业，
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电解铝起来了，飞机制造、航天器材制造是不是也跟进一下？
所以西南的地缘优势我是看好的，可惜云南化外之地，主政的要是牛逼一点早就突飞猛进了

【 在 KM7 的大作中提到: 】
: 云南已经在做了，全面布局电解铝，估计把规划的产能做到了，就和目前的山东电解铝产能类似，能占全球产能的1/8强
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: 并且云南的电解铝产能大都是北方迁移过来的，山东魏桥、河南神火就迁过来不少
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东北的铁路公路网并不比全国大多数地区低，由于东北城市化率在全国范围内依然不低（辽宁第7，黑龙江13，吉林18），基础设施服务人口比例也不能算低
但另一方面，没有发达的县域经济，就难有丰沛的毛细血管。经济发展的元动力从来都是自下而上而非自上而下。现在连地级市每年都以不低的速率流失人口，密集的基础设施的钱从哪里来，又怎么收的回成本？

【 在 huaxinjuedui 的大作中提到: 】
: 是，现在看起来东北在各方面确实全面落后主流地区，这种趋势起来后，短时间无法扭转。。
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: 用地图看下全国高速，北边止于京津，往西沿着山西西安。往西南下成都、昆明南宁，在这个圈子里都是比较密集的高速网，东北已经稀稀拉拉了。。
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