怎讲
【 在 sleepless2 的大作中提到: 】
: 广西的王者之气只怕不输于南京了。之比俺们洛阳稍逊半筹。
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西南到广西也不近啊，既然都已经从川渝运到广西了，也就不差到广东那点距离了，总不能指望着云南吧？
何况后来有中欧专列
【 在 Newtjusmmj 的大作中提到: 】
: 帖子里面说得很清楚啊！要做大西南出海大通道的春秋大梦啊！本来柳州—肇庆—广州是一条非常重要的铁路的，柳州广东都多次极力争取，特别是柳州。就是壮府担心影响了他们的春秋大梦，各种理由就是不修。说起这条铁路也和你有点关联，就是穿越大瑶山复地，修通了大瑶山会经济发展会有一定作用。这么说你就可以发现广西人的眼光和格局是多么的狭隘浅陋了？！作为广西人，真的替壮府少敏的浅陋感到耻辱！
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很多是江海联运，我不知道怎么统计的口径。
江海联运基本上就是走了洋山港或者宁波舟山港，长航局特意开会要求学习浙江经验。
加上现在搞生态保护，长江上港口基本上只限于运送普通生产生活用品，石油化工类的什么的现在管的非常严格。你可以看下苏省的文件，对各个港口负责的范围什么的定位非常严格了。
广西既然要发展钦州港，应该是先在钦州附近去发展，就像我苏先用了长江沿线，而不是想着利用运河到徐州发展外向经济。你看看钦州本地工业现在发展怎么样。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你自己看看里面江苏的港口吞吐量是多少？上海港又是多少？ 江苏港口吞吐量都是上海好几倍了。
: 广西有钦州北海防城港，何必舍近求远全依赖广州港，造成贵港一个内河港竟然吞吐量比钦州港还多，还不是因为水运便宜造成的？广西这么做有啥错？
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把广东不要的工业收了多好，可是大家宁愿去湖北湖南做出口加工业，也不去北部湾，那是有原因的。。。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 不是广西有什么资格不跟广东玩，
: 而是他们壮民领导认为广西跟广东玩不符合广西壮民根本利益，只会壮大桂柳汉人。
: 于是一个劲搞北部湾和南宁，把柳州卡的死死的，桂林也搞的了无生趣。
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我还是想问，有货出海吗？广西的哪个货物远销欧美哪怕是东盟了？海边都没搞好没人发展工业，其他的还有必要吗。
广东中山到南沙港都还在修铁路，这才是比较务实。。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 这你就不懂了，广西省府的真正同意是将各港口打造成直接通海的港口，你看这5千吨这么高的通航标准就知道了，有部分货就绕过钦州港直接出海了。
: 西江航道标准广西想从3千吨提升到5千吨 已经被广东否了。广东省交通运输厅发布了《广东省交通运输厅关于广东省十三届人大二次会议第1430号代表建议答复的函》（以下简称《答复函》）。
: “西江广东境内界首至虎跳门3000t级航道、西伶通道3000t级航道已经满足了其作为西江和珠江三角洲河网出海主通道功能。对于西江干线航道进一步提升航道等级问题，我厅曾组织力量进行专题研究，认为现阶段将西江干线航道由3000吨级提升至5000吨级时机尚不成熟。”
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