平陆运河，是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，全长约133公里，起点位于横县
西津水电站库区的平塘江口，沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至
钦州沙井出海，抵达北部湾钦州港。因为起点为横县平塘、终点为灵山陆屋，故简而称
之为平陆运河。
平陆运河示意图
根据相关规划设计，平陆运河大部分利用现有的沙坪河和钦江进行改造，其中在分水岭
有6公里的河道为全开挖段。运河全程水位落差约60米，初步选定4～6级梯级，按内河Ⅰ
级航道并通航5000吨级货船、兼顾3000吨级海船的标准进行建设，工程总投资预算约为
600亿元。
广西补短板三年大会战项目表
600亿元，是什么概念？被誉为珠江“三峡工程”的大藤峡水利枢纽工程，总投资也不过
300多亿元，意味着差不多要花上两个大藤峡的钱才能建成平陆运河，那真可谓投资巨大
呀！而且工期也与大藤峡相当，长达7年半。
据广西“五网建设”计划方案显示，拟建的平陆运河均由广西分三期筹措资金 600 亿元
，前期预筹集 140 多亿元，于 2022 年6月开工建设，中期追加投资 200 多亿元，后期
补齐建设资金，并于 2029 年 12 月竣工。
南宁永和大桥
广西地处云贵高原东南边缘，西北高、东南低，呈西北向东南倾斜状，河流大多随地势
从西北流向东南，形成以红水河—西江为主干流的横贯中部以及两侧支流的树枝状水系
。珠江水系主干流南盘江-红水河-黔江-浔江-西江自西北折东横贯全境，出梧州经广东
入南海。而独自流入北部湾的较大河流有南流江、钦江和北仑河，而南流江、北仑河由
于种种原因意义不大，可以利用的唯有钦江。
发源于灵山县平山镇东山东麓白牛岭的钦江，由东北向西南横穿灵山境内，全长179公里
，流域面积2457平方公里，是钦州第一长河。
广西河流分布图
实际上，已经有与平陆运河同向的水利工程正在建设之中。那就是郁江调水工程，把郁
江支流沙坪河水通过河道疏浚、挖掘隧洞及修建明渠等调入钦江，再由钦江引向大风江
，沿线经过灵山县沙坪镇、旧州镇、陆屋镇钦北区青塘镇、平吉镇及钦南区久隆镇和沙
埠镇，直达钦州，向钦州沿海工业园区供水，并兼顾改善钦州市区供水和沿岸农村人畜
饮水、农田灌溉用水及环境用水，项目全长约 100 公里。
目前，引水隧洞已于去年11月全线贯通，预计不久将完成主体工程并试通水运行。
钦江风光
公开资料显示，广西2019年财政收入仅为2969.22亿元，的确是穷！那么，广西勒紧裤带
掏出那么多钱修建运河，到底是为了什么呢？
西部陆海新通道
根据国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》，要求围绕主通道完善西南地
区综合交通运输网络，打通铁路、海运联运和多式联运“最后一公里”，提升通道出海
口功能，把北部湾深水港建成具有影响力的国际门户港。
西部陆海新通道
显然，广西积极推动平陆运河的建设，切合国家发展大战略，而且更是利好于区域发展
，有人形象地把建成平陆运河比喻成“打通广西发展的任督二脉”。平陆运河实现了西
江航运干线与北部湾出海口通航，且彻底贯通了右江、左江、红水河等水路，沿河沿江
的崇左、百色、来宾等市相当于从内陆城市一下变成了沿海内河城市，可以借江出海，
大大地缩短了货物出海里程，降低了运输成本。而从南宁经平陆运河由钦州港出海里程
仅有291公里，比经广东出海缩短560多公里，进一步巩固首府南宁海、河、陆、空交通
枢纽地位。
毫不夸张地说，这短短一百多公里的平陆运河，将彻底打通广西境内水道，通江达海，
江海联动，将会成为继西江之后的又一条黄金水道，引领广西沿海、沿江、沿边高质量
全面发展，堪称为广西现代版的“灵渠”，一河贯通，八桂向海，彻底盘活了大半个广
西！
孙中山《建国方略》
早在百年之前，孙中山先生就在《建国方略》中提出“平陆运河”的构想。新中国成立
后，国家和广西先后组织力量进行数次调查勘察，收集、积累了详尽的资料和数据，并
于上世纪80年代开始着手规划，先后提出了《平陆运河规划报告》，开展了《平陆运河
战略规划研究》，编写了《平陆运河工程建设前期工作立项报告》，确定了《运河路线
方案》等，并于2017年列入国家发改委印发的《西部大开发“十三五”规划》。2020年
3月，在自治区印发的《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（202
0—2022年）》中明确，平陆运河将于“2022年6月开工建设，2029年12月竣工”。6月，
项目被列入交通运输部制定印发的《内河航运发展纲要》。
横县西津水库
平陆运河，尽管已经历经百年沧桑，建设也已经提上日程，但依然面临着不少困难，比
如资金筹措、建设技术、生态影响、移民安置等等，毕竟是一项重大的综合性国土开发
工程，涉及面多、影响也广。但是，有广泛的民间支持和配合，相信所有的困难都能克
服，所有的问题都不是问题！
钦州港码头
因为我们知道，平陆运河这一伟大构想就要变成现实了！
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