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- 主题:高铁站硬件看着不错软件还差的很远，看看这管理水平
- 前一阵子路过贵阳和重庆，赶上整天下雨，看一下照片，这两个地方的高铁站都是这样，巨大的屋檐遮雨区圈起来不让走，一定要把旅客赶到外面淋雨，不知道管理的人是怎么想的
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修改:datou618 FROM 114.246.34.*
FROM 114.246.34.* - 这两张图都是我自己拍的，这两个地方唯一的进站口都在淋雨的地方，乘客想进站，如果没有伞，是一定要淋雨的。哪怕把栏杆往里挪2米就能避免，为什么是现在这个结果，因为管理人员根本没有服务意识。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 你如果就凭借着这两张图，要不是蠢，要不就是坏。
: 最多也就是过安检的时候需要打打雨伞而已，你在哪张图里面看见了“把旅客赶到外面淋雨”？你没看见没雨的空地那么多，压根就没有看见有旅客在那儿待着吗？
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FROM 114.246.34.* - 本想发铁路版，但是人气太差。这个事跟地理也沾边
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 为啥发到这个版上？
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FROM 114.246.34.* - 这个要辩证的看了，我提出的这个是大部分管理者把位置当权力，没有服务意识，唯上不唯下。但是从更高层面看的话，国内铁路系统是少有的良心产业了，绿皮火车几十年未涨价，解决了很多最底层人民的出行。房价物价工资最近十几年翻了几番，高铁也基本没有涨价。如果能再提高一下人性化的管理和服务水平，那就更好了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以我曾经建议某亲戚坐高铁，他嗤之以鼻
: 航空对旅客还算有点服务
: 铁路看旅客就像看见猪群
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FROM 114.246.34.* - 这个还能归咎于设计缺陷，但是我发的这个放着那么大雨棚不让走一定要旅客淋雨，管理人员就是非蠢既坏了
【 在 Rosamond66 的大作中提到: 】
: 机场也好不到哪里去。重庆机场到达口出来还有屋檐遮遮雨，出发口屋檐极窄，只够行人走路，在降雨率这么高的地方。下车、后备箱取行李必淋雨，撑伞也不方便。
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FROM 114.246.34.* - 这个是人多时让人流有序，是有必要的，这种人少的时候应该打开几个口不让大家绕圈圈，但是很少有这么做的，也是服务意识不到位的体现
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 近几年，地铁站不都上栏杆了么，小站也要排队绕圈
: 深入理解 无产阶级dictatorship
: 就不会这么奇怪了
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FROM 114.246.34.*