西安郑州济南青岛这一条线最有希望，这条线跨了北方真完了，一个北京一个雄安撑不起来半壁江山，黄河流域生态保护和高质量发展详规据说已经出台了，目前还未公布，看有啥具体政策吧，任何一个复兴的超级大国也不可能让半个国土就这样继续下滑，网上一些接近高层的智库透露，现在高层对南北差距已经心急如焚了，可能形势比普通人看到的表象还严重
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FROM 124.64.18.*

这条线和淮河线有类似之处，亮点是人口密度和人口出生率，

但产业结构比较依赖投资，偏旧偏重，是比较共性的问题。

所以山东提新旧动能转换，算是比较有远见的了。


【 在 c0wgirl (呆萌左卫门) 的大作中提到: 】
: 西安郑州济南青岛这一条线最有希望，这条线跨了北方真完了，一个北京一个雄安撑不起来半壁江山，黄河流域生态保护和高质量发展详规据说已经出台了，目前还未公布，看有啥具体政策吧，任何一个复兴的超级大国也不可能让半个国土就这样继续下滑，网上一些接近高层的智库透
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FROM 119.57.107.*

目前从国家层面看，这条线的可能性最大，沿黄规划基本也就这条线
【 在 H5N1 的大作中提到: 】
: 这条线和淮河线有类似之处，亮点是人口密度和人口出生率，
:
: 但产业结构比较依赖投资，偏旧偏重，是比较共性的问题。
: ....................
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FROM 123.113.154.*

两个半岛都拆分出来，北方就能增长一波
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修改:cython FROM 123.118.11.*
FROM 123.118.11.*

高层心急如焚?
明明是有意为之。
比如出台个什么政策，表面上北中西南东各来一个，结果中西东全在南方。
修高铁也是偏向南方。而北方两个亿人大省省会之间却不通高铁。
还有给北方gdp挤水，（南方也有水，但就是不挤），舆论上打击北方的投资信心。
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
: 西安郑州济南青岛这一条线最有希望，这条线跨了北方真完了，一个北京一个雄安撑不起来半壁江山，黄河流域生态保护和高质量发展详规据说已经出台了，目前还未公布，看有啥具体政策吧，任何一个复兴的超级大国也不可能让半个国土就这样继续下滑，网上一些接近高层的智库透露，现在高层对南北差距已经心急如焚了，可能形势比普通人看到的表象还严重
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修改:zjlt3 FROM 183.197.127.*
FROM 183.197.127.*