- 主题:我国城市轨道交通客流强度
济南是一条从郊区到郊区的观光线
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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台北挺牛逼的
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
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创新高那天路网的运营长度,为了计算强度用的。
【 在 icbcabc 的大作中提到: 】
: 当天运营里程是什么意思?
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