不能这么比。济南地铁去年4.1开通第一条线，12.28开通三号线，而且两条线不相连。新线开通当天客流肯定无法跟其他地方比。

另外济南最早的两条线都不在市中心，市中心的二号线预计今年年底开通，并且把先前得1/3号线连起来，就会好得多。已经开通的很大部分是地面线路，成本低得多

当然即使“好得多”，客流强度肯定也是差一点的

【 在 realseiya 的大作中提到: 】
: 济南简直是地铁之耻啊。。。。
: 虽然这个图统计的是极值，但香港客流强度独占鳌头也是有点意外，北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大，我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的，比如厦门休息日免费乘坐，温州国庆免费，还有澳门免费。最后，济南只有0.13，就是传说中的运椅子了吧
: ...................
--
FROM 173.50.87.*