四川还有不少县城（不是甘孜、阿坝等藏区）2025年前都通不了高速公路，贵州已经县县通高速了，云南也马上县县通高速，要知道大家都有大量山区，看来四川的钱都花在成都了吧？

【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
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修改:megalodon FROM 114.242.248.*
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是福贡县、贡山县两个县，这两个县地处怒江大峡谷，生态环境受到严格保护，加之交通流量较小，暂时没有修建高速公路的计划，不过目前正在改造的六库到贡山县丙中洛的公路（美丽公路）将是一条二级公路，也是滇西旅游大环线的一部分。

另外，目前云南129个县全部通高等级公路。

而且，我提四川时已经把甘孜和阿坝藏区排除掉了。

【 在 yemmey @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 云南已经确定德钦、和怒江3个县为了保护生态不会修高速，所以云南以后不可能县县通高速了。
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 四川还有不少县城（不是甘孜、阿坝等藏区）2025年前都通不了高速公路，贵州已经县县通高速了，云南也马上县县通高速，要知道大家都有大量山区，看来四川的钱都花在成都了吧？
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
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是很穷，云南本然不论人均还是整体都不如四川，人家昆明发展也不如成都，但是盐津的高速公路、铁路都有，渝昆高铁也没忘了在盐津设站。

你昭觉有什么？雷波、美姑、布拖、金阳、普格、会理、会东、宁南有什么？有铁路还是高速公路？
甚至现在连乐山、峨眉下面某些县都还没通高速公路，西昭高速、西乐高速、沿江高速要24、25年才能实现通车，早干嘛去了？对比云南昭通下面这么多贫困县巧家、永善、绥江、会泽、鲁甸、大关等通高速的进度，哪个还能比四川更差？

至于铁路，四川光一条成昆复线就修的磕磕碰碰，要到23年才能通车，宜西攀高铁、攀昭铁路只是画了个大饼，都没进十四五规划，人家云南的中老铁路、丽香铁路、大瑞铁路、大临铁路修的如火如荼，很快就能通车，穿越横断山脉的大柱山隧道修了十年，也没见比成昆复线修得还难，人家现在又着手开始修边境的沿边铁路了。 四川修铁路的钱，都搜刮到成都了吧，光成渝之间就修了三条高铁！

【 在 liuruofan @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 不知道你什么意思。
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: 四川人均gdp最低的凉山州昭觉县 1.42万元。
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你没去看看巧家、永善、会泽离昭通市有多远？

【 在 liuruofan @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 昭通的山没那么大，虽然只隔一条金沙江但昭通属于云贵高原，凉山属于横断山区
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: 咱们地理版还是要考虑地理
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FROM 124.64.16.*

你好像还是没搞清楚地形。
渝昆高铁云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%，需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关，打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道，以及岩溶段长度10公里，全长16.3公里的昭通隧道，架起200米高的洛泽河大桥，克服隧道与车站下穿昆明长水国际机场等重重险阻，建设工期预计为6年。

【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
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: 金沙江边地形很接近，但铁路不走金沙江边。
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: 你看这个图就知道渝昆和成昆的地形差距有多大。
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:megalodon 于 Feb 2 17:24:56 2021 [124.64.16.*(北京丰台)]
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