关东60hz，关西50hz，所有电气设备都得搞两种规格，这不是人为制造壁垒增加经济成本么？
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FROM 223.87.240.*

【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 关东60hz，关西50hz，所有电气设备都得搞两种规格，这不是人为制造壁垒增加经济成本么？

关东关西差异大啊
很多东西都分的。。
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FROM 219.144.245.*

咱们中国人说的多少麦，其实也是公里/小时
【 在 histospring (卖瓜老农) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日本为什么要搞两个电网？
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 19 08:54:30 2021), 站内
:
: 德国的 50hz
: 美国的 60hz
:
: 中国人平时用公里，
: 但开车也经常说多少麦吧
:
: 法德经常kilo hectare国际化，
: 英美 mile，acre，foot 特别让人不爽
:
: 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: : 关东60hz，关西50hz，所有电气设备都得搞两种规格，这不是人为制造壁垒增加经济成本么？
:
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 117.136.0.*]
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FROM 121.235.202.*

就是语言的懒惰
早些年的车可是普桑，那时候就有人管公里叫迈

【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 可能早年有些车的表就是mile，
: 这个迈的称呼2,000年以前就有了
: 只要迈对应mile，就说明当年那类表挺多
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.39.*

就改开以后

【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 有一个可能的原因是早年从外面进入很多私车
: 也得看中国汽车厂啥时候开始批量制造民用汽车的
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 39.144.39.*