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- 主题:渤海湾为什么不建跨海大桥
- 有网友分析，是否修建渤海湾大桥，困难不在技术不在资金，在于政治，大桥（隧道）改善的主要是胶州半岛和辽南半岛之间交通，对省会城市济南和沈阳意义都不大，而对河北，天津，北京则完全利空，整体经济利益不大，投资巨大，国家不会投资，大连烟台青岛民资投不起（对比杭州湾大桥完全是民营资本投资），这条交通线就只能研讨不会落实。另外，天津第一个不答应
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 114.249.68.* - 看来实质往往和对外宣传的不一样。。。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 来看看完全民营资本投资的杭州湾大桥：
: 截至2012年上半年，杭州湾跨海大桥项目的三大国有股东所占股份已经占到了总股本的85%。
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FROM 114.249.68.* - 海妹有理，多说点~
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 谁有钱烧的拿钱去投这个
: 难道渤海湾建好之后山东东北就成长三角了？
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FROM 114.249.68.* - 你是从事哪个行业的，见识比我高多了，而且有大局观
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 这有啥可说的呀 大型基础设施投资最大的问题是成本收回来慢 说不定哪天政府又要收回运营权 投资的人要么是为了占有优先使用权 要么是当地政府要求的 要么是为了政府回收时候敲竹杠子 否则还不如躺银行买理财
: 当初港商在内地投基础设施的年代一去不复返了 江浙闽粤商人不会发自内心对这个感兴趣
: 山东和东北产业上互相配套也不是很强 山东不需要费力去和东北互联互通吧 有这个钱都跟河南安徽江苏连接多少回了 青岛烟台到徐州连云港南京全部350安排上
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FROM 114.249.68.* - 之前总能看到你的帖子，感觉经常出差，这种到处跑的模式也能增长不少见识
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 不不不，瞎说说
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FROM 114.249.68.*