- 主题:上海地铁是取名最失败的吧
最精准精确反映地理位置的。和公交站异曲同工之妙，用习惯了以后效率非常高，我认为是最科学的，直接就是横坐标加纵坐标。
【 在 swmtswmt 的大作中提到: 】
: 绝大多数地铁站都叫XX路
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上海公交。
刚来的时候不习惯，就是路名太长了太长了，用惯了以后发展超级高效。
【 在 imTaler 的大作中提到: 】
: 如果和路垂直且无其他路交叉是很高效。美国公交车站常是“路+街”表示交叉口。类似北京八达岭高速大屯路口这种，最好。
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也有不合适的地方，地铁由于那自己本身线路做为一个维度的坐标，站名使用和其垂直的路作为坐标时非常高效。但是随着换乘站变多，以及后修线路变多，出现很多使用和线路平行的路的路名为站名的车站，这个就有点不合适了。这个bug不好修复。
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 用熟了非常简洁。
: 对于比较长的路，地铁站本身成为地标，比如xx路靠近xx路地铁站的位置。
: 又不会有重名。
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哈哈哈，确实很多人令不清。你再想想，地铁轨道本身是a路，前方到站是b路。还是a路b路模式。公交不能直接b路那是因为公交线路不具备道路唯一性，必须用经过的路面道路作为a路。
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 差远了，公交站点名是A路B路，地铁是A路
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地铁轨道本身是坐标之一。类似于一条超长的路。
【 在 overeal 的大作中提到: 】
: 只用一个XX路怎么反映坐标？得像台北那样“忠孝新生”“忠孝复兴”才是坐标
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在上海打车经常说几号线某某路站，这个几号线本身还就是坐标元素1，几号线本身的轨道就是一条长长的确定的路。和说师傅请到xx路yy路公交站给我放下来是一样的效果。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 是啊
: 否则日本人打车去花园酒店
: 司机直接拉到了嘉定沪太路
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