- 主题:长江口的北岸为啥发展不起来？
清朝修京沪线原计划走苏北到扬州，但很多富商和有实力的官员怕影响运河水运利益。联名上书朝廷。逼朝廷改道走安徽到南京浦口。历史因素造成的。
【 在 Aian 的大作中提到: 】
: 因为长江北岸不在交通线上。沪宁铁路、高铁都不经过江北。所以，大运河衰败之后，津浦铁路线走安徽到南京，从苏南到上海，这事实上就抛弃了江北。
: 然而，通泰扬还是远远强于中国绝大多数同级别城市。
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真的吗
【 在 W760 的大作中提到: 】
: 武汉的主体在北岸
: 【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: : 按地理位置就算比上海差，也应该秒其他地方了？却每一个像样的城市？
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济南合并莱芜了知道不
【 在 cicisweet 的大作中提到: 】
: 南通经济总量超过济南、西安了，这都不算像样的城市？
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泰州独立出来混的还可以
不是很差
也有500万人口了
当然加上扬州的就kw了
【 在 prometheusis 的大作中提到: 】
: 扬州主要是96年扬泰分家伤了元气。本来扬州在全国GDP差不多排第十五位左右，和南京差不多，妥妥的江苏的江北第一城，解放初苏北行政公署所在地。96年前扬州有很多驰名全国的品牌，什么春兰空调，亚星客车，亲亲八宝粥等等，96年以后也迅速衰败。
: 泰州自古就属于扬州，你看历史上扬州八怪，八个文人中有好几个就是泰州人。早期扬州在东部的泰兴县靖江县部署了很多工业企业，96年扬泰分家后全分出去了。扬泰分家后扬州因人口规模经济规模变小以及省内话语权的降低而衰弱。其实这么多年回头看，泰州也没有发展好。扬泰两地都因为规模小，根本争取不到好的项目好的政策。扬州很早就申请地铁，就卡在人口规模小，地铁建设始终批不下来。
: 其实，就是强如苏州，如果将下属的昆山常熟张家港分出来，苏州也会受不了的。96年扬泰分家前，苏南的江阴和张家港独立设市的呼声也很高，后来看见泰州独立出来混的那个鬼样，独立的呼声也渐渐没有了。
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线路是这样的：
北沿江高速铁路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站。线路从上海枢纽引出穿长江口南支上崇明岛，跨长江口北支进入启东，途经海门、南通、如皋、泰兴、泰州、扬州、仪征、六合、南京江北新区、滁州，西至合肥。
可以预测以后南通，扬州会被辐射不少。
【 在 zclstart 的大作中提到: 】
: 合肥纬度和上海差不多，他们之间的直线在马鞍山过长江，如果要绕过太湖那直线就还是在南京过江，完全跟长江口北岸没关系啊
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宜昌
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 西坝是哪儿？
: 这些年长江口北侧还在不断淤积新领土。
: 崇明岛快和启东连起来了。
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【 在 liluo2005 的大作中提到: 】
: 地理太差了。。
: 南通是正宗的长江口
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FROM 223.104.213.*
南通还可以啊，这些年发展挺快的。
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 按地理位置就算比上海差，也应该秒其他地方了？却每一个像样的城市？
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通江达海
【 在 liluo2005 的大作中提到: 】
: 地理太差了。。
: 南通是正宗的长江口
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FROM 223.104.213.*
自古江南春水绿如蓝，没有江北的事
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 按地理位置就算比上海差，也应该秒其他地方了？却每一个像样的城市？
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FROM 223.72.97.*