- 主题:现在去魔都的就是纯纯的人肉电池了!
上海搞芯片,就是jiang的意志。我姐嫁了个某厂的。。
既然你是做药物的,你看看恒瑞百济神州等等的是怎么布局的?研发现在基本上海北京双中心,生产在二三线,注册法规在北京。既然你是做药物的,疫苗应该是谁来管?一开始的班底是不是中生下面几个研究所?国内医药行业没有真正创新,都是follow,魔都做个小实验室抄老外的,放外地去生产。你比较过长三角和其他地方药厂?差距太大了。
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 蔚来是逼走才去合肥的。
: 芯片魔都不搞,国家会放在别的地方搞,国家投了多少成本希望把芯片放在魔都,搞成这个样子,汉芯其实就是魔都芯片的一个影子。
: 我就是做药物的,上海起点非常好,我20年前就看好上海,号称全国生物制药最强,搞了这么多年反而后退,需要深度反省。就拿新冠来说,最后疫苗还是北京主导,最后还是复星买办整了个mRNA,不知道国人什么时候能打上。
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蔚来是没钱了,合肥市给了一百亿
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 蔚来是逼走才去合肥的。
: 芯片魔都不搞,国家会放在别的地方搞,国家投了多少成本希望把芯片放在魔都,搞成这个样子,汉芯其实就是魔都芯片的一个影子。
: 我就是做药物的,上海起点非常好,我20年前就看好上海,号称全国生物制药最强,搞了这么多年反而后退,需要深度反省。就拿新冠来说,最后疫苗还是北京主导,最后还是复星买办整了个mRNA,不知道国人什么时候能打上。
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魔都其实也在赶人,没说的那么直接,典型就是你要装发酵罐什么的,拖着不批或者一个一个部门慢慢搞,拖到你受不了了,干脆撤吧。。mrna其实最早的创业公司也在魔都的,没做好,后来苏州那个在moderna是个边缘人物,跟军科院合作了,还在云南投厂子。不知道为啥是云南,不知道是不是沃森有现成的罐子
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 蔚来是逼走才去合肥的。
: 芯片魔都不搞,国家会放在别的地方搞,国家投了多少成本希望把芯片放在魔都,搞成这个样子,汉芯其实就是魔都芯片的一个影子。
: 我就是做药物的,上海起点非常好,我20年前就看好上海,号称全国生物制药最强,搞了这么多年反而后退,需要深度反省。就拿新冠来说,最后疫苗还是北京主导,最后还是复星买办整了个mRNA,不知道国人什么时候能打上。
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为什么不能对标?魔都就是代表产业链里面的最高水平。外包才是最需要精细化人才的,模块化管理的,这是外企和教育可以提供的。如果你要说有多好的创新,这个不在企业,还是高校的事情。mrna也好,细胞治疗也好,基因编辑也好,真正的大佬都是高校的。如果科研做的好,魔都参与快速产业化就行了。
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 你真有意思,魔都拿了这么多资源,就是对标三线城市制药小厂?
: 魔都药物研发要什么有什么,中科院药物所,生科院,复交等,外企也多,最后还是只满足于外包或者直接造假。
: 恒瑞是需要人才才在上海设研发中心,百济神州研发大头在北京
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你应该不太了解医药行业的企业都做什么吧?先把论文上的东西做点实验验证一下,设计个分子,改改结构,然后就是生产,工艺流程,临床开发。。创新个球球。。落后就是人家很早就开始转化,你实验室还没弄明白,所以这是资本要早早介入,同时搭配好的科学家。。但是中国这个还是很难。
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 高校研究所要创新,企业也要创新,魔都应该有这个担当,不是一位的引进买办和国家给。
: 【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: : 为什么不能对标?魔都就是代表产业链里面的最高水平。外包才是最需要精细化人才的,模块化管理的,这是外企和教育可以提供的。如果你要说有多好的创新,这个不在企业,还是高校的事情。mrna也好,细胞治疗也好,基因编辑也好,真正的大佬都是高校的。如果科研做的好,魔都参与快速产业化就行了。
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可是你能说哪里比魔都优秀,更能实现全部自主可控吗?是武汉还是天津还是北京还是辽宁还是广东?好啃的骨头啃完了,市场经济下,就是把龙头搞过来,慢慢配套产业链。
【 在 TenLight 的大作中提到: 】
: 商飞很烂
: 上汽也就那样
: 这两拿不出手
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四飞都60多岁了,商飞里面就上飞岁数大,但是长期咱们是先军的,而且军品本来就不是一个逻辑,从业人员也不同。外国专家。。
你觉得比亚迪油车咋样?坐过吗?比亚迪显然强在老板工科生,啥都能干,代工也做得很好。也是因为老板工科生,所以他们并不擅长科学,所以他们电池估计很难维持第一梯队。
电车这一波国企没有做的很好的,但是广州出租车比深圳比亚迪舒服哈哈。
制造业第一梯队还是上海为中心的长三角。
【 在 TenLight 的大作中提到: 】
: 做飞机西安和成都是国产之光,可惜是军用,做汽车比亚迪是国产之光,也不是在上海起家的
: 【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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修改:sunskysea FROM 180.107.113.*
FROM 180.107.113.*
铝合金航空材料本来就是中铝这种要做的,整机就该做整机的活。能飞上天就行了,关键是能飞出去,这个就很难。商用的难度在这里。
上汽日子好得很,荣威卖的也不错,有什么动力学比亚迪。。电动大巴能做的厂家很多,宇通安凯都可以,所以每个城市都用自己的电动大巴车。比亚迪其实就是电池厂。
【 在 TenLight 的大作中提到: 】
: 没啥逻辑不同的,商飞也就是攒壳,西安国产大轰炸机也代表大涵道发动机的突破,国产合金材料的突破,据说商飞连国产轰炸机使用成熟的铝合金航空材料都从国外进口,这帮人也就图个国产大飞机之父的名声。
: 比亚迪车拿油车说事没意思,电动大巴全球销量声誉在外,如果上海拿跪舔补贴特斯拉的劲头来补贴比亚迪,倒是极好
: 【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
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FROM 180.107.113.*
苏州供房子,上海过日子,怎么也得月入两万了,首付还得靠化缘
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 租金也不贵
: 市中心七千块找个合租的
: 或者找个老公
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啃老也是化缘的一种,赤贫的这也是做不到的。苏州买个300万房子,贷款一个月还1.2,俩人供确实还好,一人供就要看收入多少了。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 俩人供压力还好
: 一人的话收入高也不是不行
: 首付一百万以内啃老
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