- 主题:北部湾港区吞吐量接近南京港了
苏马拉雅地形是硬伤,就算江苏重视又能怎样?而且,说的好像山东多重视鲁南一样,山东精华在胶济一线,再加个烟台吧
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 命好,山东的黄金年代,而且江苏精力都在苏南,否则。。
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FROM 153.3.29.*
连云港现在已经可以了 现在有能力疏浚搞大港 不需要天然 好像要花钱挖海沟再筑墙
日照港建设山东出了力的
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 苏马拉雅地形是硬伤,就算江苏重视又能怎样?而且,说的好像山东多重视鲁南一样,山东精华在胶济一线,再加个烟台吧
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: 【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 180.108.48.*
港口数据集装箱连云港还是稍逊日照港,矿石煤炭就差的太多了。山东应该是出了力但我了解不多,青岛是计划单列市吗,应该是没有日照好控制,而且鲁南确实需要出海口,走青岛远,去连云港没有铁路也尴尬
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 连云港现在已经可以了 现在有能力疏浚搞大港 不需要天然 好像要花钱挖海沟再筑墙
: 日照港建设山东出了力的
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FROM 153.3.29.*
我有次在网上看到争论 说是78年科技大会一个山东教授提议说连云港不好 日照好 邓认为有道理 否定了人大的决议搞日照港了 主要还是连云港地理条件不行
连云港主要还是靠陇海一线 就是豫东苏北
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 港口数据集装箱连云港还是稍逊日照港,矿石煤炭就差的太多了。山东应该是出了力但我了解不多,青岛是计划单列市吗,应该是没有日照好控制,而且鲁南确实需要出海口,走青岛远,去连云港没有铁路也尴尬
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: 【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 180.108.48.*
是有这么一说,连云港的优势是直连徐州的现成陇海线,纯粹港口条件没日照好。现在日照是也有鲁南铁路,铁路货运上的劣势应该小很多了,当然要陇海转京沪绕行还是不方便。不过煤炭有瓦日铁路,这一块连云港不可能赶上了
【 在 seasunsky @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 我有次在网上看到争论 说是78年科技大会一个山东教授提议说连云港不好 日照好 邓认为有道理 否定了人大的决议搞日照港了 主要还是连云港地理条件不行
: 连云港主要还是靠陇海一线 就是豫东苏北
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 港口数据集装箱连云港还是稍逊日照港,矿石煤炭就差的太多了。山东应该是出了力但我了解不多,青岛是计划单列市吗,应该是没有日照好控制,而且鲁南确实需要出海口,走青岛远,去连云港没有铁路也尴尬
#发自zSMTH@RMX2121
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FROM 153.3.29.*
连云港的前途在于徐州与郑州,这二个腹地节点发达了,陇海线也就是中原崛起后,连云港自然就起来了。结症是国家对陇海沿线没有一个战略规划,行政划分的割据限制了这一条国家中轴线的发展。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 是有这么一说,连云港的优势是直连徐州的现成陇海线,纯粹港口条件没日照好。现在日照是也有鲁南铁路,铁路货运上的劣势应该小很多了,当然要陇海转京沪绕行还是不方便。不过煤炭有瓦日铁路,这一块连云港不可能赶上了
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: #发自zSMTH@RMX2121
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