- 主题:南京机场离市区太远了
因为江北也有一个机场! (目前正在改造为军民两用)
目前正在建设中的南京北站高铁站,规划规模高于南京南站。 足以满足江北新区、皖北、苏北的辐射需要!
这个放在禄口,正好位于南京、江宁、溧水、高淳的中心位置。 你不能为了有利于市区,却置占南京面积70%的江宁、溧水、高淳于不顾啊!
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
: 距离市区40多公里,平原地区很少有这么远的机场吧,而且放在最南边。你说放西边,可以方便安徽,放北边,可以方便苏北,放东边,可以方便苏南,放南边简直十三不靠啊,当初为何要这样设计?
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FROM 49.90.177.*
南京是丘陵地带,不是平原。 平原是指苏北大平原!
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
: 中川机场很好理解啊,周围没有平地,都是山地。长三角这种大片平原,有必要跑这么远吗?
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FROM 49.90.177.*
看看禄口机场离马鞍山多远。
比高淳都近
【 在 xiarock 的大作中提到: 】
: 说成是放最南边带节奏方便安徽,看看地图难道禄口往南的溧水高淳不是南京
: 要是句容还在南京 就放城东了 。
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FROM 223.104.150.*
安徽也是皖南经济好,芜湖马鞍山。。。
你看看这俩城市去禄口机场,比南京六合去禄口机场还近
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
: 放南边怎么带动安徽啊,安徽进南京普遍是从西北方向进南京的。放到江北才能带动安徽
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FROM 223.104.150.*
大兴机场离北京城区也要6-70公里了
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方便马鞍山?
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
: 距离市区40多公里,平原地区很少有这么远的机场吧,而且放在最南边。你说放西边,可以方便安徽,放北边,可以方便苏北,放东边,可以方便苏南,放南边简直十三不靠啊,当初为何要这样设计?
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南京机场确实远,从城北过去地铁要一个半小时,后来我发现坐高铁到虹桥也是一个半小时,不如直接去虹桥坐,不像地铁还要在南京南站换乘,走好大一截。
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
距离市区40多公里,平原地区很少有这么远的机场吧,而且放在最南边。你说放西边,可以方便安徽,放北边,可以方便苏北,放东边
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FROM 112.224.164.*
还好吧,也不算特别夸张
新郑机场距离郑州二七广场41公里
新建的天府机场距离春熙路60多公里
【 在 dadoudanbai 的大作中提到: 】
: 距离市区40多公里,平原地区很少有这么远的机场吧,而且放在最南边。你说放西边,可以方便安徽,放北边,可以方便苏北,放东边,可以方便苏南,放南边简直十三不靠啊,当初为何要这样设计?
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FROM 218.2.107.*
但有个好处,南京机场航班常年特价,算下来比虹桥飞便宜,机票报销当我没说。
【 在 arkeyk 的大作中提到: 】
: 南京机场确实远,从城北过去地铁要一个半小时,后来我发现坐高铁到虹桥也是一个半小时,不如直接去虹桥坐,不像地铁还要在南京南站换乘,走好大一截。
: 距离市区40多公里,平原地区很少有这么远的机场吧,而且放在最南边。你说放西边,可以方便安徽,放北边,可以方便苏北,放东边
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FROM 124.65.160.*
还真没有。大兴机场到天安门才51km。
【 在 bjhoopoe 的大作中提到: 】
: 大兴机场离北京城区也要6-70公里了
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