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- 主题:成都市纽约市对比
- 项目 成都市 纽约市
人口 2100万 880万
GDP 1.7万亿元人民币 9万亿人民币
制造业增加值 4100亿元人民币 3900亿元人民币
地铁里程 518公里 399公里
地铁客运量 12亿人次 6亿人次
民航吞吐量 4000万人次 1.1亿人次
汽车保有量 546万 200万
两室一厅房租 2500元人民币 24000元人民币
gdp差距太大了，似乎总量都很难追上
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修改:liuruofan FROM 222.211.174.*
FROM 47.91.21.* - 可以看看差距有多大
【 在 blueskyzyy 的大作中提到: 】
: 这种比较有啥意义？铁岭比上海？
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FROM 222.211.174.* - 差距太大了，二十年后gdp也追不上
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
: 四倍纽约和纽约比，太掉价了
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FROM 222.211.174.* - 应该是的
【 在 blueskyzyy 的大作中提到: 】
: 人均 GDP 一百年以后也追不上吧
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FROM 222.211.174.* - 我说的地铁啊，不是啥铁路都算上。
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 纽约地铁里程399公里？扯淡！
: 当前运营线路总长度1070公里。
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FROM 222.211.174.* - 你肯定是哪个地方了理解错了
纽约地铁共有394千米（245英里）的列车服务线路，于1,070公里（665英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,370千米（850英里）。
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 自己看
: [upload=1][/upload]
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FROM 139.207.124.* - 这真不是我统计的，所有的地铁排名都这么算的。
【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 你搞错了吧！纽约地铁很多线路是相互平行的，列车各走各的互不干扰。三线并行的有很多。把这彼此独立的三条线路算一条线路不是耍流氓吗？
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FROM 222.211.174.* - 地铁运营里程不管几条轨道，其他城市运营里程和轨道长度也是两码事，轨道长度是运营里程的两倍，三倍也是很正常的。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 纽约地铁官方网站的数字是665英里（1065公里）线路长度。如果全按双线算的话，那也是500多公里了。但实际上有的是四线的，不同线路平行运营，非要只算一份的话，那长度就只剩300多公里了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 222.211.174.* - 反正不能扯轨道长度
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 你的意思是两条平行线路，长度按一条算？
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 222.211.174.* - 纽约核心区停车费太高，公共交通还行，所以拥有汽车的家庭比例低
纽约都市圈的外围地区相反，停车费不高，公共交通不行，所以拥有汽车的家庭比例高
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 纽约为啥这么少的车?
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FROM 171.221.254.*