- 主题:Re: 为何客流量世界第一的是小城亚特兰大的机场呢？
枢纽很多，达拉斯，休斯敦，芝加哥都是中部枢纽，城市都比亚特兰大大，但客流量还是比不过亚特兰大。
【 在 overeal 的大作中提到: 】
: 转机的枢纽，转机一个算两人次。假如一个人去迈阿密，在亚特兰大转机。来回给迈阿密贡献了2人次，给亚特兰大贡献了4人次。
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不算大的，即使不和东亚巨型城市比，在美国也只能排都会区第九。
【 在 zjlt3 的大作中提到: 】
: 不算小城吧。
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如果只看飞机起降架次，不看乘客数量，亚特兰大还是排第一。无论如何都很神奇。
【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 这种就不应该算
: 应该算直达的
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迪拜香港新加坡客流量也比不过亚特兰大
【 在 xlv 的大作中提到: 】
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: 美国国内这种中转很多都是窄体机，迪拜，新加坡，香港宽体机泛滥，起落次数排名方面自然要吃点亏
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达美有底特律分流，而且南方还有休斯敦和达拉斯这样的大枢纽。就这样亚特兰大还能常年稳居首位的确是个神奇的存在
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 达美的老窝。
: 就一个机场没有其他分流，加中转方便
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纽约三个机场分流，加起来很多，分开算就少了
【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 第一感觉应该是纽约才对
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内布拉斯加这种鸟不拉屎的地方也住着巨富，都想不出中国类似的地方了。比如宝鸡，天水之类的。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 西雅图小城出首富
: 类似中国杭州
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老干妈不能算巨富吧。至少要王健林这个级别
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 高原乜？贵州老干妈？
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修改:miller FROM 72.222.236.*
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美帝城市摊大饼，一两层的小房子连绵几十公里，人不怎么多，但建成区大。中国城市人多，但住的相对更集中一点。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 主要就是这个单核怎么定义
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: 从面积上看，国外的都会区要多得多，还是以东京-横滨为例，面积八千多平方公里，而大湾区只有五千多
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嗯，内布拉斯加住着巴菲特
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 这是首富级别啊
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: 看了眼2021年的富豪榜，非沿海城市排名最高的是成都海底捞的张勇/舒萍（9）非沿海非省会地级市是南阳牧原股份的秦英林/钱瑛（19）
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