- 主题:Re: 为何客流量世界第一的是小城亚特兰大的机场呢？
美国三边临海，经济中心。
中国如果西部边界也是海，中亚斯坦国阿富汗巴基斯坦印度突然消失，印度洋直接通到新疆北部，海拔没有抬高，新疆西藏边上一溜的大城市，那成都兰州也会是中转中心吧
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
中转中心
中国也应该扶植西部搞一个
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 如果只看飞机起降架次，不看乘客数量，亚特兰大还是排第一。无论如何都很神奇。
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: 【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
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那是国外。东京也是大都市。上海到东京的流量和上海到北京比，那也是小巫见大巫。
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
但印度洋周围一圈有大城市啊
国际中转中心也OK
另外西南地区也有两亿人，大部分地区高铁节目修筑困难，走空运更合理，昆明现在就是云南省内的航空小中心
【 在 realseiya 的大作中提到: 】
: 美国三边临海，经济中心。
: 中国如果西部边界也是海，中亚斯坦国阿富汗巴基斯坦印度突然消失，印度洋直接通到新疆北部，海拔没有抬高，新疆西藏边上一溜的大城市，那成都兰州也会是中转中心吧
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现在就是啊。
【 在 xahuer (摩杰座) 的大作中提到: 】
突然想起来，中欧航班完全可以在乌鲁木齐搞个hub，中间都能休息一下，这样使用续航里程短一些的飞机也可以胜任洲际航班了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 中转中心
: 中国也应该扶植西部搞一个
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