扬州吃的比泰州多点


【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 杨泰的环境只能说一般，更不能忍的是这些年杨泰的空气污染在长江中下游也算厉害的了
: 【 在 lucaoliang 的大作中提到: 】
: : 就是普通生活还不错，整体上来说压力不是很大，环境和经济发展还可以，适合于中等平庸的人生活。
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等九段沙长成新的崇明
崇明就可以变成长岛了
开放个人购地建房（做梦）

【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 南通GDP已经过万亿了，还可以。
: 崇明就算了，绿色发展方向
:
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就是压
东部350的线路很多是赚钱的，而250修完到现在修350，也就十年左右
像福建几个城市长期压速压车，其实就不是经济考虑，沪汉蓉比较长，但一开始压250绝对是浪费，现在要沪渝蓉350





【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 沿海应该是技术问题 从杭州到深圳 再从广州到茂名 都是250
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 等沪渝蓉高铁吧
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都市圈之间的高铁四小时内不太可能运椅子
厦门到沪深都是四小时内可达，想想

【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 实际上修太多了确实也就运椅子了
: 也就几大都市圈人多
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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3小时很牛逼了
航线被干死了

【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 这一段必然人是多的 实际上也没啥可想象的了 将来武汉到南京还得一个多小时 到上海3小时+ 合宁宁安实际也凑合可以用 高铁进站还是慢
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 武汉到上海段，宁汉段目前250，如果提到350想想
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