- 主题:苏州还是需要一个自己的机场
因为无锡已经有了机场了啊哈哈哈
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
: 尼玛苏州人还去浦东坐飞机呢，现在苏州人跑去无锡上海坐飞机，机场建好了为啥没有无锡人来苏州坐。
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可是高铁已经公交化了 沪宁线上基本上随到随走了 当然有人会说周五晚上周一早上还是不行
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 不太一样
: 高铁毕竟不是城际
: 做不到公交化运营的话
: 对市域使用还是有限制
: 日常谁也不愿意开车到一个一百公里外的机场
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: 苏南这人口自古臃肿，建小机场浪费土地，但大机场少了也的确不方便
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基本上你从上海去丹阳 45分钟有一趟车 去苏州15-20分钟有一趟车吧 如果需要再密集 那得苏南先把自己的6-10层小楼整成30层 还装满人
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 勉强算公交化
: 车次太少
: 时间也太短
: 另外还有很多是干线车，沿途站点不停靠
: 和日本差别还是有点大
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无锡到常州机场怎么走你知道吗
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
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: 无锡人去常州做飞机的也有
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告诉你个秘诀，有拼车的，100多块一个人，点对点。打开哈罗出行，发现一个新世界。
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
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: 高铁有时高峰期买不上票你知道么，多耽误事，开车去虹桥太远
: 本中有时去苏州飞到上海住一晚早上搭乘高铁然后打车到家
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丹阳也不值得拥有更多车啊
昆山就不会45分钟
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 45min已经很不方便咯
: 高峰时期的话，15min也有点少，买不到票
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: 话说硕放等级提高也行，看运量，而且和虹桥设置直达转场快线
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: 问题是没有啊
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硕放真的很好
硕放和苏州交通不便是无锡苏州非博弈
和珠江两岸一样
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 45min已经很不方便咯
: 高峰时期的话，15min也有点少，买不到票
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: 话说硕放等级提高也行，看运量，而且和虹桥设置直达转场快线
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: 问题是没有啊
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常熟以后就交给南通了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 昆山再线上啊
: 常熟咧？
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是苏州人自己不叫唤
我每次去硕放坐飞机都是打车去
机场巴士太少了
【 在 randomh 的大作中提到: 】
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: 所以说啊
: 不方便是客观存在的
: 但苏州自己不叫唤
: 那就没人解决
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所以其实只是你没有让你爽到 应该把虎丘填了给苏州人修机场
【 在 Mingzai 的大作中提到: 】
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: 太累了，坐飞机已经很疲惫了，路上再颠簸几个小时
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