还不如 上海到天津搞个集装箱航班
北京到天津港水运倒是很有研究潜力
【 在 yehaixing 的大作中提到: 】
: 通航不可能了
: 1、北方大面积缺水，哪有这么多水源再造一个河
: 2、过黄河是个超级难题，黄河河堤悬挂在运河之上
: ...................
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FROM 111.28.164.*

杭州段的运河船只非常多，运输一些像砂石建材煤粮油这些对于时间要求不苛刻的大宗货物，还是节省不少运费，水果蔬菜也有，一夜船能到苏州无锡，覆盖范围也不算小

【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 如果旅游业正常的话还有点意义，纯交通的话意义不大
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FROM 220.184.202.104

可能是短途运输，某些地区水运有性价比
但是从运河头到运河终点，走水运就不经济了
我怀疑这次全程通水也不是为了船，应该是生态调节
想不出从南到北走运河 长途可以运什么能够更经济。
【 在 psfbmf 的大作中提到: 】
: 有数据吗？我的印象是增加好多，航道都在升级，运输量大而且成本低，广西现在也要开凿通海的运河了。小区门口是长湖申航线，号称东方莱茵河，运量非常大。饭后喜欢看运河里的轮船，一艘接一艘，只有春节和暴雨才能安静一下，好多船来自苏北。
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FROM 124.205.78.*