- 主题:琼州海峡大桥为何迟迟没有动静， 比杭州湾大桥还要短
有技术难度， 还是没有经济价值？
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FROM 58.220.95.*
技术难度。长度本身不是问题
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 有技术难度， 还是没有经济价值？
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FROM 101.86.226.*
杭州湾水深浅，不知道琼州海峡水深如何。
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 有技术难度， 还是没有经济价值？
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FROM 39.144.81.*
也浅，不过原来排在传说中的烟大后面
现在2035去台湾了，节点估计都打乱了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
: 杭州湾水深浅，不知道琼州海峡水深如何。
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FROM 117.143.101.*
甬舟250开建了，这条线以后到上海的，水深不浅
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
: 杭州湾水深浅，不知道琼州海峡水深如何。
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FROM 117.143.101.*
某航反对
修桥会断了他们的命
【 在 hooya 的大作中提到: 】
: 有技术难度， 还是没有经济价值？
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FROM 120.231.139.*
不是说有断裂层吗？
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FROM 223.104.170.*
怎么会 那也就去省城不坐飞机
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 某航反对
: 修桥会断了他们的命
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 180.108.254.*
某航绝大部分航线是去广深的
内陆跑去海南干啥啊
【 在 seasunsky 的大作中提到: 】
: 怎么会 那也就去省城不坐飞机
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.67.*
国际旅游岛
你去看海口和三亚机场航班
海口至北京、上海、广州、深圳、郑州、长沙、西安、武汉、重庆等重点城市的日均计划航班量已达到10班以上，快线化运营基本成型。同时，海口至成都、杭州、济南、南宁等主要城市的航班也得到进一步加密。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
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: 某航绝大部分航线是去广深的
: 内陆跑去海南干啥啊
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 180.108.254.*