这个分析是靠谱。从赣江的南端赣江市，翻越大庾岭到珠江的北江，陆路并不长。湘江干流到衡阳后，往西往永州，当然通过灵渠沟通进入西江进广州，可以全水路，但是距离长了太多了。类似的，韶关临近的湖南郴州，湘江干流不经过这里的，郴州只是湘江支流，航运价值极低。另外分析的湖南区域汉族开发可能比江西晚一点，算是很重要的人文原因吧。自唐朝开始，江西人文就相当发达了。湖南还属于江南西道管辖。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 1、赣江的主干河道向南延伸很远，一直到赣州，都有很好的通航条件。而湘江主干河道起点靠北，往南是三条支流，支流的运力显然不如赣江干流。
: 2、珠江的北江航道，到了韶关，还可以向东北延伸到南雄。然后从南雄翻越梅岭，很快就到了赣江附近。陆路运输距离比湖南那边短。
: 3、江西靠东，广东的货物到江南去，走江西，整体上比走湖南更近，湖南绕路了。
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