有一定历史渊源。吉尔吉斯和唐朝关系不错。另外李陵兵败之后归化吉尔吉斯了
【 在 seubaikal 的大作中提到: 】
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: 为什么说这条是到欧洲最短的路径，塔吉克不是更短
: 看上去吉尔吉斯跟塔吉克斯坦地形差不多
: ...................
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修改:maplab FROM 39.144.49.*
FROM 39.144.49.*

塔吉克斯坦东部的帕米尔人在闹独立呢。
你看看塔吉克斯坦的人口大部分扎堆在与吉尔吉斯和乌兹别克相邻的地势相对平坦地区，帕米尔高原是人烟稀少，走这儿图啥？
【 在 seubaikal 的大作中提到: 】
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: 为什么说这条是到欧洲最短的路径，塔吉克不是更短
: ...................
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FROM 125.33.207.*

原来如此啊
【 在 blueskyzyy 的大作中提到: 】
: 扯远了，经济和工程规划的时候，谁会去查一千年前的故事。塔吉克斯坦全境大部分都是高山，自然环境和经济条件都是五国里最差的。
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FROM 27.45.143.*

zz

曾被俄罗斯阻挡了25年，中吉乌铁路终于可以修建了。从喀什通往安集延！

这条铁路将采用与中国轨距相同的标准轨距，铁轨间距1435mm。而不是中亚地区普遍采用的俄式宽轨。这具有重大意义。

吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在5月30日接受采访时对外宣布，在他向俄总统普京解释了吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路，就像需要“空气和水”一样，“请求”俄“批准”修建中吉乌铁路以后，普京表示不再反对这条铁路。

中吉乌铁路是中欧班列南部通道的重要组成部分之一，至今已经规划了至少25年。早在1997年，中吉乌三国就签署备忘录，计划修建一条联通三国的铁路，中方一直努力推动项目的实施。

但由于俄罗斯的作梗，铁路至今不能修建。由于担心中国在中亚的影响力，俄罗斯始终反对修建中吉乌铁路。俄罗斯方面认为这条铁路会增强中国在中亚地区的影响力，让中亚诸国更加依赖中国而远离俄罗斯的控制，因此使用各种理由和手段让这个项目始终无法进行。

由于俄罗斯在乌克兰的战事繁重，无法顾及中亚，俄罗斯对中亚的控制力下降，所以才同意吉尔吉斯斯坦提出的修建铁路的“请求”。

吉尔吉斯斯坦内阁也在近日批准了《2022-2026年铁路运输发展规划》。铁路行业的发展是吉尔吉斯斯坦的优先事项之一，2022年秋季，计划启动吉国独立后的最大项目，中吉乌铁路。

吉总统认为，中吉乌铁路将带来大量的工作和资金来源，届时吉尔吉斯斯坦经济将会繁荣，并摆脱无法偿还外债的担忧。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 原来如此啊
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FROM 39.144.103.*

葱岭不是白叫的，肯定难度更高

吉尔吉斯斯坦旅游资源更丰富， 那个伊塞克湖， 在唐代就被视为神湖，  该湖的鱼鳖
当地人不敢打捞


【 在 seubaikal 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 为什么说这条是到欧洲最短的路径，塔吉克不是更短
: 看上去吉尔吉斯跟塔吉克斯坦地形差不多
: ...................
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FROM 111.18.139.*