- 主题:感觉这种设计可以推广
是很不错的设计，溜达累了下去打车就走，互不干扰
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显，增加了步行区的面积，且大大提高了安全性，除了成本外还有什么缺陷吗
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: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.130.178
高架难看，碍眼。
地下封顶相当于没有
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 跟搭高架有什么差别？
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: 【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.206.71
立体? 连盘桥都没有。
车道不变，步行街加一层
【 在 DAG 的大作中提到: 】
: 这不就是学香港吗。交通立体之后外地人来了很容易迷路
:
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:FLYBBS FROM 175.160.206.71
FROM 175.160.206.71
步行街没几个，而且修一小段就够了。
【 在 mingjch 的大作中提到: 】
: 这种改造费时费力，小改可以，大功作不如重建个新城，比如雄安！
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 建之前肯定会考虑这个因素，现在讨论的就是深度足够的情况下
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.206.71
概率很低了。地上也是麻烦。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 地下通道有点小交通事故清理起来更费时间
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FROM 175.160.206.71
小车深度就足够了，大车绕行。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 建之前肯定会考虑这个因素，现在讨论的就是深度足够的情况下
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 175.160.206.71
每个环向上加速吧。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 请问这个交通工具在二个圆环之间不掉下来的科学原理是什么？
: 我不关心它如何被圆环加速
: 发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
: ...................
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FROM 175.160.206.71
可以只修一个路口的长度，就能解决很大问题。
【 在 noon 的大作中提到: 】
: 雨天积水
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FROM 175.160.206.71
没那么多，很难做很宽。
这种步行街，车流密集，需要很宽车道，还得有出租车上车点，又宽不少。
相反，就算宽，上面走人负荷反倒不大，容易实现。
【 在 piginskybbc 的大作中提到: 】
: 其它方面好太多了。
: 便宜啊。
: 至于观瞻，谁去步行街欣赏户外阳光的？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.206.71
这种步行街的没必要通，
往往不是路口，就是繁华的一段路。
但是有很多行人打车的需求。
【 在 DAG 的大作中提到: 】
: 两层不通的吗？想想机场和高铁站
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FROM 175.160.206.71