跟地面上处理起来没有很大区别吧
【 在 miller 的大作中提到: 】
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: 地下通道有点小交通事故清理起来更费时间  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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: 他并不接受前人奠定的基础，却另起炉灶，努力缔造一个完整  
: 的哲学体系。这是从亚里士多德以来未曾有的事，是科学的进  
: 展带来的新自信心的标志。他的著作泛发着一股从柏拉
: ..................

发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 219.237.184.*

雄安好像就这么设计的  
  
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
:  优点很明显，增加了步行区的面积，且大大提高了安全性，除了成本外还有什么缺陷吗
:  
:  发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 114.253.243.*

请问这个交通工具在二个圆环之间不掉下来的科学原理是什么？
我不关心它如何被圆环加速

【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 想象力可以再放开一点  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.122.*

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 建之前肯定会考虑这个因素，现在讨论的就是深度足够的情况下
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
深度足够当然可以，就怕是这种商圈都有地铁通过
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FROM 114.245.96.*

通州吧，广渠路入地，东六环入地，真是大手笔
【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: 北京有的地方未来是有这样的规划的  
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: --来自微微水木3.5.12  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 115.171.60.*