- 主题:感觉这种设计可以推广
武大、武理工、华南理工五山校区,等等,全是这么建的,贵!
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 优点很明显,增加了步行区的面积,且大大提高了安全性,除了成本外还有什么缺陷吗
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: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 171.113.122.*
我们学校门口,原本是上面这样的,现在改造成下面这样了。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显,增加了步行区的面积,且大大提高了安全性,除了成本外还有什么缺陷吗
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: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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: 曾经有一个签名档摆在我的面前
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on K40」
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FROM 121.32.183.*
广渠路那个是通运隧道,修的时候就这么设计的。东六环入地更像楼主所述的改造。
【 在 blackette 的大作中提到: 】
: 通州吧,广渠路入地,东六环入地,真是大手笔
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: 发自「今日水木 on Mi 10」
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 111.197.112.*
兄弟你忘了郑州发大水了
很容易把人闷里边
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显,增加了步行区的面积,且大大提高了安全性,除了成本外还有什么缺陷吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 120.244.234.*
虽然是一开始就这样设计的,但这么长距离的陆地隧道,确实也不少钱。只能说通州真是政府所在地,为了不让快速路影响地面,舍得花钱
【 在 singleboy 的大作中提到: 】
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: 广渠路那个是通运隧道,修的时候就这么设计的。东六环入地更像楼主所述的改造。
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: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 115.171.60.*
郑州人民估计不认同
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 优点很明显,增加了步行区的面积,且大大提高了安全性,除了成本外还有什么缺陷吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 171.110.248.*
保留公交车道,过马路还是不方便啊。应该公交道也在地下,站台加楼梯电梯上地面。
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FROM 120.244.220.*
用威亚吊着
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 请问这个交通工具在二个圆环之间不掉下来的科学原理是什么?
: 我不关心它如何被圆环加速
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: ...................
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FROM 120.36.75.50
既然叫副中心了,定位高了,标准自然就提高了。不过不知道防洪如何,极端暴雨是否能扛得住。
【 在 blackette 的大作中提到: 】
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: 虽然是一开始就这样设计的,但这么长距离的陆地隧道,确实也不少钱。只能说通州真是政府所在地,为了不让快速路影响地面,舍得花钱
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: 发自「今日水木 on Mi 10」
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 111.197.112.*
鸟巢那边的两个隧道不就是这样的吗?
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FROM 221.217.52.*