- 主题:湖北的高速公路有点拉胯啊
京港澳高速河南段经过安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳。安阳（豫冀界）至新乡段、郑州至漯河段改扩建于2010年完工，漯河至驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建于2015年完工，标志着京港澳高速公路河南段全线实现了双向八车道通行
湖北段的提升改造刚刚开始，啥时完工不知道，湖北作为中部经济大省真不应该
【 在 DraculaW 的大作中提到: 】
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: 修的早把
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修改:lorypang FROM 1.196.181.*
FROM 1.196.181.*
河南河北段之前修过，修的时候上百公里全是一车道，60公里时速开得双眼麻木。
【 在 lorypang 的大作中提到: 】
: 从武汉到郑州的高速公路，那真是感触深刻啊，从湖北府河上京港澳高速。单向两车道，一条大货车道，一条小车道，因为疫情原因，车不多，但是还是经常会出现短时堵车的情况。限速100我定速将近100，但是开了一会发现定速根本用不上，因为经常会出现两辆大车并排走的现象，因为大车也要超大车。但是一进入河南，哇塞不要
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发自「今日水木 on 小霸王学习机」
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FROM 123.183.161.*
我上面说了啊，河南段2015年就改造成8车道了，那为啥湖北一直不改造呢？
【 在 teststart 的大作中提到: 】
: 河南河北段之前修过，修的时候上百公里全是一车道，60公里时速开得双眼麻木。
: 发自「今日水木 on 小霸王学习机」
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FROM 1.196.181.*
二广也是，湖北单向二车道，一进河南三车道
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FROM 183.95.251.*
和河南比，湖北的路(任何等级)就是渣渣！！！
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阵痛期影响经济
【 在 lorypang 的大作中提到: 】
: 我上面说了啊，河南段2015年就改造成8车道了，那为啥湖北一直不改造呢？
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FROM 117.160.29.*
这次湖北高速又丢人了，河南高速给力
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FROM 183.45.22.*
两车道就两车道吧，关键路坑坑洼洼还多
【 在 lorypang (心魔天师) 的大作中提到: 】
: 这次湖北高速又丢人了，河南高速给力
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: 建立新中国的时候，除了军队是自己缔造牢牢控制之外，科、教、文、卫等各方面并没有人才，基本留用了国 民 政 府旧公务员。 这批留用人员（特别是占据要害职位）中的一部分和资本家地主后代高度重叠；土改 反 右 文 革几波清洗，打死了一批，否则30年前那次就已经翻车了；但终究还是隐藏下不少。同时他们也有大量的亲朋故旧当年逃走后散布在香港台湾和海外。当年很多地主资本家都是两头下注，一个儿子入tg，另一个入kmt。改开一开始，这些盘根错节深厚的人脉关系迅速内外勾结，巧取豪夺控制了大批的社会资源和财富；这边国营企业的厂长党委书记，他亲兄弟就在台湾，这种情况也不少，国有资产贱卖给外资，那是又快又好。这就是当代的买办资产阶级。再勾结一部分腐化的红二代，拉拢一些老农民的儿子当白手套黑手套，凑一起就构成了官 僚资产阶级。高校(特别是解放前美国人创建的买办学校)文科院系的汉奸大本营，像芳芳晓松这样的都是买办的代表；人自强，是官僚资产阶级的典型。潘11，是买办资产阶级的典型；柳全志原是官僚资产阶级，后来变成买办资产阶级的杂种；这两个团伙的阶级属性，决定了它们永远会维持买办和官僚的反动盈利，维持高房价，维持把青霉素卖的比金条还贵的医药垄断，维持学区房的稀缺。积极寻求和勾结帝国主义发动政变。所以都是剥皮抽筋，死有余辜。
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FROM 1.85.154.*
我鄂高速是国家高速路网一颗大毒瘤
祖传4车道，服不服你都得走
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说到高速公路，要数贵州广西修的高大上
【 在 lorypang 的大作中提到: 】
: 从武汉到郑州的高速公路，那真是感触深刻啊，从湖北府河上京港澳高速。单向两车道，一条大货车道，一条小车道，因为疫情原因，车不多，但是还是经常会出现短时堵车的情况。限速100我定速将近100，但是开了一会发现定速根本用不上，因为经常会出现两辆大车并排走的现象，因为大车也要超大车。但是一进入河南，哇塞不要太宽敞了，单向四车道，两大两小，互不抢道，定速120开到下高速。不要太爽了。
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FROM 133.106.55.*