- 主题:大家对转移支付是不是有什么误解啊
单位：亿元
省份 本地税收 净上缴
黑龙江 1710 -2822
河南 5266 -2753
四川 6322 -2518
新疆 2203 -2320
甘肃 1459 -2153
广西 2494 -2110
西藏 360 -2028
【 在 SadXiaoQiang 的大作中提到: 】
: 西藏的藏族人口为313.79万
: 四川的藏族人口超200万
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FROM 171.221.254.*
河南调出粮食400亿公斤左右。
每公斤涨价7元，可实现净上缴为正。
【 在 zhy8 的大作中提到: 】
: 粮价涨一些，前两位都能扶正。
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FROM 222.211.212.*
成都财政净上缴1000多亿。
四川财政净上缴是负的。
【 在 shmc 的大作中提到: 】
: 成都省都秒杀天津山东了，还需要伸手要钱？
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FROM 171.221.254.*
1 地铁建设的主体是企业。
2 修地铁的钱的主要来源是贷款和发债。
3 政府对公共交通有补贴，但并不是用政府财政收入去建地铁。
4 地铁的修建会增加城市土地收入，轨道集团也有地铁ＴＯＤ项目的收入。
5 财政收入是总收入－净上缴，财政收入>财政支出的意义是账面余额减少，并不是指净上缴为负。
【 在 shmc 的大作中提到: 】
: 成都财政支出每年大于财政收入几百亿，地铁机场建设花了几千亿，钱哪里来的
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FROM 171.221.254.*
具体搞成啥样不是重点，本质就是用地换钱，钱直接让轨道集团赚。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: TOD是近年试水，而且学日本居多，多是强调对城市的贡献和升级，地铁盈利却是学习港铁，强调沿线土地物业的收益
: 新的消防法规几乎直接干死了国家倡导的地下空间的开发利用，所以也就唱唱地面上的tod概念，但很多不配套——人家车站两边大量的停车场、自行车场让上下班的人做交通转换，国内无
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这个正常的经济活动。
转移支付的钱也还会流到沿海。
没什么可说的。
【 在 skysix 的大作中提到: 】
: 给这些藏区的转移收入，最后都回到成都了。
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