- 主题:洋山港业务属于上海，行政属于舟山
长三角一体化
一盘棋
【 在 zmren (一介武夫) 的大作中提到: 】
: 浙江就没有自己的规划和业务？上海是否太强势了呢。
: 舟山地理环境好，可惜业务布局上没有优势。
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是啊
但比北京还是强一点
上海这个大哥，苏浙也认
这不就和谐了么
【 在 shmc (shmc) 的大作中提到: 】
: 一盘棋就是我的是我的，你的还是我的。什么苏州梅友机场，国中，洋山港都再明显不过
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 长三角一体化
: : 一盘棋
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FROM 39.144.105.*
洋山港租期50年
沪浙交叉持股
没有上海，洋山港没有800y砸下去成不了第一大港，上海还能退而求其次
现在的情况是双赢
为啥大家对行政区划这么执念
【 在 stdai (小妖) 的大作中提到: 】
: 不知道给不给舟山钱？
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: 【 在 ceiba1985 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.105.*
切蛋糕似乎还在谈
上述业内人士告诉记者，浙江曾希望洋山港的部分税费交到浙江，后来因为码头公司都在上海注册，浙江也就没有税费可分；而既然航政、港政等管理都归上海，规费(港口建设费等)部分也就没有了；现在可能只有嵊泗县(洋山港所在地)每年可以得到一点税费分成。
航运专家吴明华指出，“一港一政”(一个行政机构管理一个港口)是国际上港口的一般特性。而洋山港是超越《港口法》之外的唯一特例。在行政归属和经营管理、港政航政等不同归属的情况下，当时，双方就税费、规费的分成问题谈判了好几个回合。
最终，浙江与上海达成共识，表明洋山港是由浙江省委托上海市来管理，具体的规划由上海方面作出，纳入到宁波舟山港的规划以及上海港的规划中。
【 在 stdai (小妖) 的大作中提到: 】
: 不知道给不给舟山钱？
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: 【 在 ceiba1985 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.105.*
但大家谈论似乎是割让的概念
嵊泗租金应该不会太高
但现在今非昔比了
早年浙江允许私人承包岛屿，租金优惠，只要你上去建厂，结果本地老板上去先采石头，头几年啥事没干，卖石头把租金赚回来了，搞得政府很头大
【 在 stdai (小妖) 的大作中提到: 】
: 没什么执念，但是既然是租，给租金正常吧
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: 【 在 randomh @ [Geography] 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.105.*
洋山大桥起来以后
嵊泗旅游也变成上海的热点了
南浦大桥坐车就可以去洋山
再坐船就可以去嵊泗
市区老百姓廉价游的选择
【 在 WX1637205783 (水熊【】水熊本熊) 的大作中提到: 】
: 洋山对浙江宁波舟山都是鸡肋，对上海来说是聚宝盆
: 行政区划做一点调整，满盘都活
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FROM 39.144.105.*
那也等五十年啊
到时候正式割让也不是不可以
【 在 stdai (小妖) 的大作中提到: 】
: 目前的实际情况似乎就是割让吧，说租恐怕是给浙江的面子
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: 【 在 randomh @ [Geography] 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.105.*
毕竟离上海最近的蓝海啊
【 在 leohappy (leohappy) 的大作中提到: 】
: 嵊泗不好玩，水是黄色的，要去枸杞岛，花鸟岛
: 但是现在这两个岛已经被炒得旺季去性价比不高了
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 洋山大桥起来以后
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FROM 117.143.103.*
苏锡有硕放
苏州被上海拍下来的是七百米高塔
【 在 Xaoyao (劳动最光荣) 的大作中提到: 】
: 苏州没有机场这锅不是南京背嘛
: 关上海何事
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FROM 183.192.222.*
政治地位低
但省内最强
全国前列
这能不发炎吗
但不妨碍和上海抱团挣钱
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 好像苏州的怨气比较大。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 是啊
: : 但比北京还是强一点
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FROM 39.144.103.*