我的意思是不会常驻老家了，因为啥都没有
研究生下铺，家是绥芬河下面的村子里的，每次从北京坐火车到哈尔滨，然后哈尔滨到绥芬河，绥芬河换大巴到了村子附近还得步行五公里到家
真的是太折腾了，每次耗费30个小时到家，极其不方便
还好此人落在了北京生儿育女，居住条件也慢慢改善了，车子也有了
最近这些年也就是每年过年和五一、十一各回一次家探望
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修改:oozy1987 FROM 111.31.102.*
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他不是富豪，还要养家
每个月死工资1.6万在北京
经济很紧凑
花一千块心疼他好半天
所以他每次硬卧到哈尔滨，200多块钱然后换大巴，120块钱
折腾一趟450元开销最多
做学生时他研究生打三份兼职 就这样还拿奖学金呢


【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 飞到牡丹江或者鸡西租车，也有高铁。工作后这花费不算啥了，毕竟那么远
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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咱这再过五十年可能能赶上人家这方面
毕竟人口太多了，资源分配极不协调，还都一刀切居多
按理说东宁机场那么小，一个礼拜好比最多八趟航班进出港的话，应该缩短登记旅客流程时间，比如提前半小时到达机场都来得及，那才对得起小机场这规模和客流量
否则一个半小时跟傻子似的提前到，在机场里耍手机干坐着，有啥意思，真的是毫无效率，当然了上头可不这么想，人家考虑的是大橘，不能因小失大，不能为了几个人方便让全国民航系统步调不一致就不好了

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 一层的都见过。确实没必要非把飞机搞得高大上的样子，小地方就把小飞机当长途大巴用很正常
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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只要候机时间可以最短减少到四十分钟（从进入机场大厅正门算起）以内，我觉得还是有竞争力
比如北京到距离六百公里的地方，从家出发到高铁站做地铁好比二十五分钟，候车二十分钟出发，到地方两个小时四十分钟好比，然后下来出站打车再用二十五分钟到达

那么统共是四个小时差不多
如果是假设点对点有到这个地方的航班，从家做轨道交通到机场是五十分钟，候机五十分钟起飞，飞到地方一个小时十五分钟，下来打车到地需要三十分钟
里外里三个半小时
哪怕飞机比高铁最后多花百分之十的费用，也是值 也许更便宜，都不好说



【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 1000公里之内，确实没什么必要乘飞机了，但也看高铁是不是顺。机场只好在远郊，这点没法和高铁比，得有快速交通连接才好，现在的地铁还是慢。登机流程的空间不知道有多大，你要愿意冒点险，也不用那么早去机场
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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丑国硬件这几年也不太入中国了
但是软件比如服务质量态度啥的还算说得过去，咱这里多豪华的高铁站，有些位置对待旅客也是一刀切，不拿人当人很多，尤其各种INSPECTOR人员粗暴的很，你投诉都基本没人理，人家说是鸡毛蒜皮，要么说你扰乱秩序，先把你NENG走

【 在 W760 的大作中提到: 】
: 水木天天骂的丑国就是这样
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