- 主题:修运河比修铁路贵多了。
看来祖国内河大联网，不可望也不可及
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运河比铁路宽多了吧，土地浪费
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可以仿效90年代，承包给港商（一般是假港商）修运河，然后给他20年收费权。
当年用这个办法修了一堆路和桥
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【 在 baitouwen 的大作中提到: 】
: 运河比铁路宽多了吧，土地浪费
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港商还承包的起吗？90年代，大陆的地皮便宜时，可以这么搞。大陆的地皮已经很贵了，港商的资金不够格。
【 在 RandPaul 的大作中提到: 】
: 可以仿效90年代，承包给港商（一般是假港商）修运河，然后给他20年收费权。
: 当年用这个办法修了一堆路和桥
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听说90年代，港商花3亿，修了个蚌埠淮河桥，收费30年，小车10元，把蚌埠一分为二。
后来上任了个40多岁的市委书记，开了会，决定，给港商2亿，让他滚蛋。桥改为免费。不然的话还要收十几年
【 在 johnfader 的大作中提到: 】
: 港商还承包的起吗？90年代，大陆的地皮便宜时，可以这么搞。大陆的地皮已经很贵了，港商的资金不够格。
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说明现在市政有钱了，港商先拿到钱了，也赚了
【 在 zhelan 的大作中提到: 】
: 听说90年代，港商花3亿，修了个蚌埠淮河桥，收费30年，小车10元，把蚌埠一分为二。
: 后来上任了个40多岁的市委书记，开了会，决定，给港商2亿，让他滚蛋。桥改为免费。不然的话还要收十几年
: 【 在 johnfader 的大作中提到: 】
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FROM 101.93.1.*
港商都是假港商。
都是内地精明有关系的人，
找个香港白手套
经营权抵押可以贷到款
这生意稳赚不赔，缺点就是普通人拿不到
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【 在 jacobson1 的大作中提到: 】
: 说明现在市政有钱了，港商先拿到钱了，也赚了
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