《蒙特勒公约》规定，各国商船无论在和平时期还是战时都可以自由通过海峡；
和平时期黑海沿岸国家军舰可自由通过；
非黑海沿岸国家的军舰通过受限，具体规定如下：
任何时间同时通过海峡的军舰不得超过9艘，总吨位不得超过1.5万吨，超过10000吨的大型军舰不得通过，在黑海的军舰总吨位不得超过3万吨，逗留时间不得超过21天。在战时如土耳其为中立国，则交战国军舰不得通过，如土耳其为参战国，则由土耳其自行决定通行许可。
此外，任何外国军舰要通过海峡必须提前通知土耳其，黑海沿岸国家需提前8天，非黑海沿岸国家为15天。
《蒙特勒公约》为苏联开了后门，其和平时期大型战舰通过不受吨位限制，但护航舰艇不得超过2艘驱逐舰，战时可允许母港在黑海的苏军舰艇通过海峡返航。


当初的未完成航母属于中国的商船？
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感觉土耳其物资还是比较丰富的，农产品价格不贵
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 买航母花了2000万，过土耳其海峡交了3.6亿以及200万旅游入境游客xx亿保险。这么得罪中国不怕遭报应吗？  
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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3.6亿押金。撞坏了大桥要赔  
  
【 在 olddognewwit (老狗) 的大作中提到: 】
:  这3.6亿也太高了，是真给了还是只记账，或是等值抵押可退？
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土耳其最终也没有为难兔子吧

人担心也是有道理的，瓦良格一报废巨型军舰，没有动力，通过海峡不能说一点风险没有。

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 买航母花了2000万，过土耳其海峡交了3.6亿以及200万旅游入境游客xx亿保险。这么得罪中国不怕遭报应吗？
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估计还是美帝点头了

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 看新闻报道中国记者是恨上了土耳其。
: 你担心我给你担保。给你造成损伤我赔。有什么陪不了的？凭什么卡我两年不让过？
: 开放旅游目的地、军事技术转让跟大船过海峡的风险没关系，要是担心风险别要这些好处啊
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